В Калининградской области ГИБДД добилась сноса деревьев, растущих вдоль загородных магистралей и служащих наиболее частой причиной гибели автомобилистов на трассах. Однако применения спиленным вековым стволам найти не могут: раньше они стояли у обочин, теперь там же лежат, продолжая угрожать безопасности дорожного движения.

Калининградские дороги, обсаженные вековыми липами, дубами и осинами, восхищают приезжих своей живописностью. Но местные жители знают горькую цену такой красоты: на придорожных деревьях висит немало венков -  в память о тех, кто разбился об эти стволы. Не случайно их в народе прозвали "деревянными солдатами вермахта": спустя десятилетия после войны они продолжают убивать людей. Хотя немецкие озеленители, сажая сто лет назад юные деревца впритык к дорожному полотну, не думали, что когда-то мимо них понесутся колонны автомобилей со скоростью под сотню километров в час, а то и больше.

Сотрудники ГИБДД, экологи, автомобилисты, дорожники долго вели дискуссии: избавляться ли от придорожной растительности. Победили соображения безопасности, поэтому эксклав начал избавляться от своего "эксклюзива". Но спилить деревья - полдела. Что с ними делать дальше? Стена из "дров", воздвигнутая, к примеру, в Черняховском районе вдоль федеральной трассы Калининград-Москва, уже который месяц мозолит всем глаза.

Специалисты отдела благоустройства районной администрации разводят руками: выигравшая конкурс на проведение порубочных работ фирма заключила договор с компанией на вывоз поваленных деревьев, но по каким-то причинам он не выполняется. Муниципалитет шлет дровосекам письма, но дровяной склад и ныне у обочины. А тем временем местные жители потихоньку растаскивают ничейное добро - на растопку печек.