Реклама    Подписка    RSS / WAP / PDA    Редакция    Издания    Пресс-центр    Для подписчиков    Карта сайта   
  Государство    Армия    Экономика    В мире    Происшествия    Общество    Культура    Спорт    Все рубрики   
   
 
  
  Главное    Свежий номер    Документы/Искать    Новости    В регионах    Фото    Подшивка    Комментарии читателей   
Реклама
   следим за ситуацией

Под крылом самолета о чем же поют?

Первые три прямых чартерных рейса из Тбилиси в Москву и обратно прошли без происшествий

"Российская газета" - Федеральный выпуск №5081 (2) от 12 января 2010 г.
Версия для печати / сохранить материал

Впервые с августа 2008 года в новогодние праздники были выполнены прямые чартерные рейсы по маршруту Тбилиси - Москва - Тбилиси. Самолет "Боинг-737" компании "Джорджиан эйруэйс" ("Аирзена") осуществил полеты 8, 9 и 10 января.

Теперь пассажиры, утомленные транзитными рейсами через третьи страны, надеются, что будет достигнута договоренность о еще нескольких чартерах в январе. Будут ли они продолжены и есть ли надежда на возобновление прямого авиасообщения между соседними странами, выяснял корреспондент "РГ". Пока на сайте "Аирзены" можно прочитать: "Руководство компании надеется, что осуществит чартерные рейсы 16, 20 и 24 января". Пресс-секретарь "Аирзены" Нино Гиоргобиани в понедельник сказала нашему корреспонденту: "Пока нет никакой точной информации относительно чартерных рейсов до конца января. Ждем ответа от российской стороны". По ее словам, компания отправила запрос на чартерные рейсы до конца января. Разрешение получила на первые три рейса. Они и были выполнены 8, 9, и 10 января.

Спрос на билеты этих авиарейсов был достаточно высок. Хотя многие люди, потеряв надежду на чартеры, заранее купили в Москве билеты через третьи страны, чтобы успеть попасть в Грузию перед Новым годом. Но, по словам Гиоргобиани, были случаи, когда пассажиры сдавали имеющиеся билеты и покупали их на чартер. "Экономически это вполне оправданно", - говорит Гиоргобиани. Не сомневается она и в том, что все билеты будут распроданы, если будет получено добро на чартеры до конца января.

Возобновлению нынешнего трехдневного авиасообщения предшествовали крайне сложные переговоры между российскими и грузинскими представителями. Они несколько раз находились на грани срыва. Еще в конце декабря Россия напомнила о невыполнении грузинской стороной принятых на себя обязательств по оплате до 31 октября 2008 года задолженности за аэронавигационное обслуживание - около 735 тысяч долларов и 489,1 тысячи рублей, а Минтранс России направил в Грузию несколько запросов по обеспечению безопасности полетов. В Тбилиси долго отмалчивались, вели консультации, в результате запланированные на конец декабря чартеры были перенесены на начало января.

Однако новогодние праздники подошли к концу, а на повестке дня все те же вопросы. На вопрос нашего корреспондента, как обстоят дела с долгами, Нино Гиоргобиани ответила, что "у "Аирзены" нет никаких долгов".

прямая речь

Михаил Хубутия, президент "Союза грузин в России":

- Готов хоть сейчас вылететь в Тбилиси и оказать содействие в проведении переговоров по авиасообщению. Главное, чтобы они достигли главной цели - нормализации отношений между двумя странами. Это желание и чаяние обоих народов - грузинского и российского, и надо сделать все возможное, чтобы не допустить разрыва дружественных связей между народами, которые скреплены самыми прочными узами - единоверием.

Между тем

Как сообщил корреспонденту "РГ" начальник отдела общественных связей Минтранса России Тимур Хикматов, Министерство транспорта РФ разрешило грузинской авиакомпании Georgian Airways выполнить чартерные полеты 8, 9 и 10 января по маршруту "Тбилиси - Москва - Тбилиси", а также 9 и 10 января по маршруту "Тбилиси - Санкт-Петербург - Тбилиси".

Представитель минтранса отметил, что ведомство запросило у авиационных властей Грузии подтверждения планов грузинской авиакомпании относительно чартерных полетов во второй декаде января. Пока официального ответа из Тбилиси не поступало. "Что касается возобновления полетов на регулярной основе, то это требует проведения переговоров на соответствующем уровне", - подчеркнул Тимур Хикматов.

Подготовил Александр Саможнев

   /  Ваш комментарий  /  Код для блога
[19.03.2010] Приближается день перевода часов на летнее время[14.01.2010] В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А[09.10.2009]  "РГ" раскрывает тайны создания секретного оружия "Тополь" и "Шарик"[18.03.2010] Войска СКВО учатся топить вражеские корабли с помощью зениток[03.03.2010] Скончался легендарный летчик-испытатель Владимир Ильюшин[18.03.2010] Эдуард Хиль: Новость о моей популярности в Интернете пришла весьма неожиданно[19.03.2010] ГИБДД дала новые разъяснения по поводу запретов на использование ксенона

   новости партнеров

В рубриках

[19.03.2010] Сергей Лавров: "Перезагрузка" отношений РФ и США удалась


[17.03.2010] Урал и Беларусь после 11-летнего перерыва свяжет прямой авиарейс


[11.09.2009] Связь с редакцией: задать вопрос, сообщить об ошибке, отправить предложение
 
© 1998-2010 "Российская газета"
Электронные адреса отделов газеты можно посмотреть на странице "Контакты".
Обо всем остальном пишите по адресу www@rg.ru
Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". Материалы, помеченные иконкой , доступны подписчикам электронной версии.
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей
В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полного текста газетной публикации воспользуйтесь платной подпиской. Для перепечатки материалов необходимо соблюдение Правил републикации материалов
Российская Газета
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей