Причиной аварии Су-25 в Забайкалье стало столкновение самолетов в воздухе во время группового полета из-за ошибки пилота, сообщил главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин в среду журналистам.
"Это была тривиальная ошибка летчика, связанная с выполнением группового полета, в ходе которого произошло столкновение летевших парой самолетов", - сказал Зелин.
Штурмовик Су-25 разбился 6 августа, экипаж самолета катапультировался.
Учебно-боевой Су-25 с двумя пилотами в кабине-спарке выполнял плановый перелет в паре с таким же штурмовиком с авиабазы Степь на аэродром Домна.
Примерно в 13.30 по местному времени на высоте около трех тысяч метров самолет после маневра начал падать, и экипаж экстренно катапультировался. По предварительным данным, по приказу с земли.
Неуправляемый самолет упал недалеко от окраины села Ага-Хангил Могойтуйского района Забайкальского края. Жертв среди мирного населения нет. Есть небольшие повреждения на кровлях нескольких домов от разлетевшихся на сотни метров мелких обломков самолета. На борту разбившейся "сушки" вооружений не было. Оба летчика обнаружены поисковой группой живыми.
Справка "РГ"
Су-25УБ - двухместная модификация штурмовика Су-25, которых сейчас в боевом составе ВВС порядка 240. Первый полет учебно-боевой штурмовик Су-25УБ совершил в 1985 году.
Су-25, "Грач" (по кодификации НАТО: Frogfoot) - бронированный дозвуковой самолет-штурмовик, предназначен для оказания непосредственной авиационной поддержки войскам в ходе боевых действий днем и ночью при визуальной видимости цели, а также для круглосуточного поражения объектов с известными координатами в любых метеорологических условиях.
Навигационно-пилотажное, прицельное оборудование и система управления оружием обеспечивают применение самолета в учебных и боевых целях днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
В настоящее время различные варианты Су-25 находятся на вооружении ВВС России, Украины, Белоруссии, Грузии, Узбекистана, Чехии, Словакии, Болгарии, Анголы, Афганистана, КНДР и Ирака.