Историческое событие, которого так ждали горожане, свершилось: 12 апреля в 2.23 по местному времени завершился монтаж последней панели. И 1104-метровый пролет моста через пролив Босфор Восточный соединил материк с островом, где в сентябре пройдет саммит АТЭС. За захватывающим процессом с видовых площадок и склонов сопок наблюдали тысячи владивостокцев.
Замковую панель длиной 12 метров и весом свыше 150 тонн поднимали двумя монтажными агрегатами, установленными по обеим сторонам руслового пролета, а доставили ее морем на специально оборудованном транспортном понтоне "Григорич". Вся операция заняла более четырех часов.
Стыковку моста несколько раз переносили из-за неподходящих погодных условий, прежде всего - сильного ветра.
- Самая благоприятная ветровая нагрузка - 0,5 метра в секунду, но для Владивостока такие показатели - большая редкость. Потому мы придумали ряд компенсирующих мероприятий, которые позволили безопасно выполнить задачу, - подчеркнул генеральный директор НПО "Мостовик" Олег Шишов.
Важна и температура: оказывается, мостостроители специально дождались темного времени суток, чтобы под действием солнечного тепла металл не деформировался, пояснили специалисты.
- Во Владивостоке мостостроители установили несколько рекордов. Над Босфором Восточным развернут российский триколор из 168-ми суперкомпактных вант, специально разработанных для поддержания рекордного в мировой практике 1104-метрового пролетного строения. Общая длина вант превышает 54 километра, а суммарная протяженность высокопрочных стрендов, заправленных в оболочки, более 2856 километров. Суммарный вес вантовой системы - порядка 3,5 тысячи тонн. Здесь же смонтирована и самая длинная пара вант в мире - по 580 метров каждая, - отметил Алексей Баранов, директор филиала УСК "МОСТ" во Владивостоке.
Движение по новому мосту планируют открыть 2 июля - в День города.