Герой России, летчик-испытатель Летно-испытательного института имени Громова Магомед Толбоев в разговоре с "РГ" отозвался о ТУ- 204 как об очень надежном отечественном магистральном самолете. Больше всего вопросов сегодня у известного летчика возникает к людям. "Какие претензии к самолету, если при хорошей погоде и состоянии взлетной полосы пилоты просто не смогли его грамотно посадить?",- говорит он. У этого самолета, поясняет Толбоев, максимальный пробег по взлетной полосе 1,2 тысячи метров, а пилоты "ушли" на 3,5 тысячи метров от заданных параметров. "Посади самолет в самом начале взлетной полосы, и дальше он сам остановится",- продолжает эксперт. И добавляет, если еще пару лет назад в крушениях самолетов в России человеческий фактор был виноват на 80 процентов, то сейчас уже на все 90 процентов.

Полностью разрушена многоступенчатая создаваемая десятилетиями школа подготовки и инструктажа летчиков, возмущается он. И утверждает, что мелкие авиакомпании не способны обеспечивать качество подготовки летчиков. Кстати, по статистическим данным, нештатные ситуации с самолетами авиакомпании Red Wings происходили нередко. Причем, сценарии двух предыдущих инцидентов похожи на тот, который произошел в субботу.

Еще одна проблема мелких российских авиакомпаний в том, что текущее техническое сопровождение эксплуатируемых самолетов, как правило, ведут собственные сервисные компании, а не предприятия- производители самолетов, обращает внимание Толбоев. По его словам, у крупнейших мировых авиапроизводителей Боинг и Эрбас практика обслуживания самолетов иная.

Справка "РГ"

К наиболее чувствительным для российской авиационной промышленности товарным групп , для которых в результате переговоров по вступлению России в ВТО сохранен уровень защитных импортных пошлин , стали Ан-148, "Сухой Суперджет 100" и его новая модификация NG, а также отечественные магистральные самолеты Ту-204 и перспективный МС-21 .

Самолет Ту-204 был разработан в конце 80-х - начале 90-х, в коммерческое производство он поступил в 1995 году. Сейчас его производит завод "Авиастар" в Ульяновске. В различных модификациях Ту-204 вмещает до 214 пассажиров. Длина его корпуса 46 метров, размах крыла - 42 метра. Максимальная скорость самолета 810 километров в час, максимальный взлетный вес - 103 тонны. Всего на сегодняшний день выпущено 72 самолета модели Ту-204, 51 из них эксплуатируется, остальные находятся на хранении.

Фоторепортаж