В столичные аэропорты построят дополнительные дороги
В том числе и районе большого Домодедово. До июля Минтранс должен разработать программу развития Московского транспортного узла. Первый вариант предложений по Московскому авиационному узлу, куда входит три аэропорта, будет разработан раньше, к первому апреля, пообещал Белозеров.
Транспортный коллапс в новогодние каникулы на автодорогах у аэропортов столицы, сотни машин, скопившиеся на обочине в ожидание прилетающих, стали предметом серьезного разбирательства на совещании в Минтрансе с участием экспертов и общественности. Если задержки рейсов и были, то незначительные, констатировал глава минтранса Максим Соколов. Однако не все смогли улететь вовремя, так как просто опоздали на рейсы. И поэтому ситуацию будут исправлять по всем направлениям.
До 1 июня будет представлена схема генерального развития железнодорожного транспорта. Уже ясно, что надо строить дополнительную ветку подъезда к "Домодедово", отметил замминистра. А в поручении главы правительств, которое было опубликовано на сайте кабинета министров, говорится о необходимости подготовить предложения об ускорении строительства дорог с возможностью временного замещения недостающего финансирования за счет возвратных источников. То есть Минфину придется найти дополнительные деньги в казне, а Минтрансу заинтересованных инвесторов. Речь идет и о дополнительных доходах федерального бюджета, планируемых по итогам первого квартала 2013 года. Они будут дополнительно направлены на транспорт.
Средства пойдут и на увеличение объемов интермодальных перевозок пассажиров в аэропорты Внуково и Шереметьево, строительство хордовых автомобильных дорог в Москве и Московской области, а также вылетных магистралей.
Для решения проблемы пробок у железнодорожных переездов дано поручение при проектировании и строительстве путей делать их двухуровневыми. Не обойден вниманием и вопрос субсидирования пригородного сообщения. До 11 марта ведомству нужно подготовить предложения о долгосрочной системе субсидирования перевозок пассажиров в пригородном и дальнем сообщении для повышения доступности железнодорожных перевозок пассажиров.
Если же говорить о пропускной способности самих аэропортов, то здесь у "Домодедово" плюс по расположению взлетно-посадочных полос, они могут обслужить больше самолетов, констатировал замминистра транспорта Валерий Окулов. А вот пассажирский терминал небольшой, и в нем уже тесно. Проект нового терминала сейчас в разработке, пояснил Окулов. Во Внуково с местом для пассажиров обстоит лучше, но здесь загвоздка в пересеченных взлетно-посадочных полосах, которые могут сказаться на объемах полетов, считает он. Пока в самом выгодном положении оказывается Шереметьево - здесь и терминал большой, и полосы не пересекаются, хотя и расположены рядом. Но и здесь ситуацию исправлять тоже придется, но после объединения госсобственности аэропортов и передачи их единой управляющей компании.
Грузовой транспорт также не обойден вниманием. Минтрансу поручено представить согласованный план действий по перераспределению грузового автотранспорта на хордовые автомагистрали. В том числе ускорить строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги, строительство стоянок и транспортно-логистических комплексов в Московской и Калужской областях, а также ввести ограничение движения грузового автотранспорта на федеральных трассах, говорится в документе.