Сотрудники Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России вместе с приморским отрядом "Авиапоиск" подняли и вывезли из тайги детали пропавшего в 1940-х годах самолета Ли-2. Воздушное судно упало в Советско-Гаванском районе.
Уникальная операция проходила в первых числах октября. Экипаж вертолета Ми-8 при помощи внешней подвески перевез из труднодоступной местности Сихоте-Алиня четыре двигателя общей массой 2000 килограммов и части самолета.
Полет пришлось выполнять в очень сложных условиях, обусловленных горной местностью. Для работы Ми-8 была подготовлена очищенная от деревьев площадка размером 50 на 50 метров.
Авиаторы выполнили практически ювелирную работу. Детали были разбросаны в разных местах, поэтому их сначала выпилили из обломков остова Ли-2, а затем собрали вместе. Ставить двигатели тоже пришлось на ограниченную площадку, зависая над кузовом автомобиля.
- Этот самолет стал одним из самых загадочных на счету "Авиапоиска". Когда произошла катастрофа, транспортный самолет Ли-2 перевозил два авиационных мотора АМ-34НБ. Такие устанавливались на летающих лодках МБР-2, - сообщил командир приморского поискового отряда Ярослав Ливанский.
Причины катастрофы, которая произошла не позднее 1949 года, неясны. Возможно, пилоты пытались посадить самолет в долине реки, но он упал из-за остановившихся двигателей. Судя по состоянию обломков, в живых не остался никто. От удара о землю кресла, штурвалы и приборная доска сильно повреждены, фюзеляж разорвало на части, и он загорелся. Один из лежащих в салоне моторов влетел в кабину летчиков, смяв ее до самого носа.
Теперь поисковикам через архивы предстоит установить принадлежность транспортного самолета и личности пилотов. Их тела не были найдены на месте крушения. Есть предположение, что их давно захоронили.