Бомбардировщики Су-24 начали применять авиабомбы с модулем планирования и коррекции

Фронтовые бомбардировщики Су-24 активно наносят удары по позициям украинских подразделений в Артемовске, Угледаре и Авдеевке. Самолеты начали применять авиабомбы с модулем планирования и коррекции, которые способны пролететь до 60 километров.

Информацию о том, что заслуженные "ветераны" нашей авиации - бомбардировщики Су-24 - все чаще используют планирующие авиабомбы, сообщают как российские источники, так и украинские военные. Боевики теробороны, сидящие на позициях в Артемовске, начинают жаловаться, что по их опорным пунктам "работают" авиабомбами. Причем самого самолета в небе они не наблюдают, слышен только свист планирующего снаряда, который в щепки разносит хорошо укрепленный опорный пункт.

Невидимые удары по позициям ВСУ, как правило, наносят бомбардировщики Су-24, которые находятся в строю уже без малого 50 лет. Уникальность этого самолета в том, что он способен маневрировать на малых и сверхмалых высотах, поддерживая при этом сверхзвуковую скорость. На Западе Су-24 прозвали "Фехтовальщиком".

Уникальность этого самолета в том, что он способен маневрировать на малых и сверхмалых высотах, поддерживая при этом сверхзвуковую скорость

Ветераны авиации постоянно модернизируются, поэтому, несмотря на возраст, исправно выполняют свои задачи в воздухе. Эксперты называют этот самолет недорогой и эффективной боевой платформой в составе ВКС России. Практический потолок высоты Су-24М составляет 11 км, боевой радиус - до 560 км, максимальная скорость у земли - 1400 км/ч.

Восемь точек подвески самолета позволяют разместить на нем до 8 тонн ракетно-бомбового вооружения. Ключевая особенность Су-24 заключается в возможности полетов на предельно малой высоте с огибанием рельефа местности. Также самолет способен нести в воздухе сразу несколько полуторатонных бомб. По мнению экспертов, один самолет Су-24 по своему боевому воздействию равен роте танков.

Свои боевые характеристики Су-24 подтвердил в афганской операции и чеченской кампании. Второе "рождение" у, казалось бы, ушедшего на пенсию ветерана произошло в сирийской операции. Самолет в очередной раз модернизировали.

Он был оснащен поразительной по эффективности специализированной вычислительной подсистемой СВП-24 "Гефест", сконструированной компанией "Гефест и Т".

Этот прибор обеспечивает высокую точность поражения цели даже свободнопадающими боеприпасами.

Система "Гефест", которая применяется для наведения на цель авиабомб с модулем планирования и коррекции ФАБ-500М62, разработанным ГНПП "Базальт", дает очень впечатляющие результаты. Комплект стабилизаторов и блоки навигации GPS/ГЛОНАСС позволяют превратить обычную авиабомбу в высокоточную и увеличить дальность ее применения до 40-60 км в зависимости от режима и скорости самолета-носителя.

То есть бомбить противника буквально из-за горизонта.

Как рассказал "РГ" военный эксперт Алексей Леонков, сброс корректируемых авиабомб, которые направляет вычислительная система "Гефест", позволяет поразить цель с минимальным отклонением. "Огромным плюсом такой связки является тот факт, что самолет не входит в зону поражения украинских ПВО.

Кроме того, украинские ПВО не видят планирующие на позиции бомбы и не могут их сбить. Поэтому сейчас так много стонов от ВСУ из-за использования нашей авиацией такого вида боеприпасов", - сказал эксперт.

По его словам, сегодня на вооружении ВСУ в основном стоят комплексы противовоздушной обороны средней дальности иностранного производства. Они не умеют бороться с такими бомбами, потому что они имеют минимальную площадь отражения, у них нет головки самонаведения, которая хорошо видна радарам.

"Еще один плюс корректируемых авиабомб ФАБ-500 - их цена. Прикрепить "крылышки" на бомбу стоит копейки. А цена управляемой ракеты - миллионы", - сказал Леонков.