Протечки, которые возникли на станции московского метро "Маяковская" в связи с ее реконструкцией, будут полностью устранены к маю, когда планируется завершить строительные работы, сообщил в четверг в интервью РИА Новости первый заместитель начальника метрополитена, главный инженер Александр Ершов.
СМИ неоднократно писали о том, что вода портит уникальную потолочную мозаику на "Маяковской", ручьями стекает по колоннам платформы. Реконструкция одной из старейших и красивейших станций столичной подземки продолжается уже около пяти лет. За это время был реконструирован старый выход к Концертному залу имени Чайковского, в 2005 построен и открыт новый выход - со стороны Тверской-Ямской улицы. Ремонт в перронном зале планируется завершить к 75-летию московского метрополитена 15 мая 2010 года.
"В настоящее время там имеются незначительные протечки, потому что идут работы по реконструкции. Мы за тюбинговую отделку (тюбинг - чугунная ограждающая конструкция тоннеля) нагнетаем специальный материал, который при соприкосновении с водой становится полимером. После чего перехватываем воду и организованно ее собираем", - пояснил главный инженер метро. "И мы сейчас идем в нормальном режиме, выдавливая воду со станции, и я могу точно сказать, что когда все работы на "Маяковской" закончатся, течи там не будет", - заверил он. По его словам, лужи, о которых идет речь в СМИ, образовались не на самой станции, а в новом пересадочном узле, поскольку это самое низкое место на станции. "Лужи, которые показывают по телевизору, были не на платформе станции "Маяковская", а в новом пересадочном узле, около колонн. Так как это самая нижняя точка на станции, то вода стекала туда. Если посмотреть внимательно репортажи об этом, то вы увидите, что там колонны пересадочного узла. Но мы эту течь уберем, и воды там не будет", - сказал Ершов. Он также рассказал о сложностях, связанных с дренажной системой на "Маяковской".
Полную версию интервью читайте на сайте РИА Новости