Дело об аварии на АПЛ "Нерпа" будет рассматривать суд присяжных

Сегодня во Владивостоке в Тихоокеанском флотском суде в закрытом режиме началось слушание по уголовному делу о катастрофе на подводной лодке "Нерпа".

На первом же заседании защита обратилась к суду с ходатайством о рассмотрении этого дела судом присяжных. Прошенние адвокатов было удовлетворено.

На скамье подсудимых - командир "Нерпы" Дмитрий Лаврентьев и трюмный машинист старшина Дмитрий Гробов. Лаврентьеву предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий - смерти по неосторожности двух и более лиц. Если суд признает его вину, командиру "Нерпы" грозит до десяти лет тюрьмы.

Статья Гробова - "причинение по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей смерти двум и более лицам" - предусматривает до пяти лет лишения свободы.

Адвокат командира АПЛ Александр Кулаков заявил журналистам, что собирается потребовать в суде прекращения уголовного дела в его отношении. Однако, поскольку "надежды на это мало", защита также готовит ходатайства о возвращении уголовного дела следствию.

По мнению защитника, командир лодки "действовал в соответствии с руководящими документами".

Адвокат также заявил, что будет добиваться проведения дополнительных следственных действий, в том числе проведения следственного эксперимента, допроса представителей военных предприятий, включая представителей Амурского судостроительного завода, которые участвовали в подготовке АПЛ к испытаниям и готовили техническое задание.

Первое предварительное слушание суда присяжных назначено на 20 мая.

Напомним, что трагедия на АПЛ "Нерпа" произошла во время ходовых испытаний в ноябре 2008 года. Тогда в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ находились 208 человек.

Через шесть месяцев подводная лодка снова вышла на ходовые испытания. До этого времени специалисты провели ревизию всех систем, был заменен фреон. Выводы специальной комиссии, которая расследовала ЧП, являются закрытым документом.