Межгосударственный авиационный комитет обнародовал итоги расследования авиакатастрофы вертолета R-44, произошедшей 18 ноября 2011 года в Калининском районе Тверской области. В кабине воздушного судна находился один человек - генеральный директор Редкинского опытного завода Евгений Курбатов.
Согласно выводам Комиссии по расследованию авиационных происшествий, катастрофа произошла в результате потери пилотом пространственной ориентировки при полете в условиях, не соответствующих правилам визуальных полетов; к ним пилот не был подготовлен.
Комиссия полагает, что потеря пространственной ориентировки, наиболее вероятно, явилась следствием сочетания нескольких факторов. Одним из них является отсутствие у пилота подготовки к ночным полетам над местностью без световых ориентиров, а также небольшой летный стаж и отсутствие навыков и опыта полетов по приборам. Согласно хронике происшествия, к моменту авиакатастрофы Евгений Курбатов налетал всего лишь 20 часов.
Также сказалась погода, не позволившая пилоту сохранять пространственное положение судна по линии естественного горизонта, земным ориентирам, а также относительно других материальных объектов и сооружений.
По результатам расследования отработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Напомним, частный вертолет R-44, принадлежавший Редкинскому опытному заводу, потерпел крушение ночью 18 ноября 2011 года в равнинной местности. Для поисков пилота и воздушного судна были привлечены подразделения силовых ведомств из нескольких регионов России, а также отряды спасателей-добровольцев. Только на территории Тверской области группировка поисковых сил и средств насчитывала более 600 человек и десятки единиц техники. Вертолет нашли 26 ноября 2011 года. Он был полностью разрушен, пилот погиб. Как установила комиссия МАК, пожара на борту не было.