Из порта Находка на сахалинский шельф сегодня начинается буксировка основания гигантской морской нефтяной платформы "Беркут".
Операция по буксировке одной из самых крупных в мире добывающих платформ будет уникальной по сложности применения современных инженерных технологий. В ней будут задействованы более 15 судов, включая пять крупных океанских буксиров, расстояние до точки установки платформы составит более тысячи морских миль, преодолеть которые планируется за 15 дней. "Беркут" займет свое место на северо-восточном шельфе острова, примерно в 25 километрах от берега.
25 мая в Приморье завершили строительство основания "Беркута" для работы на месторождении Аркутун-Даги. Платформа будет установлена на северо-восточном шельфе Сахалина, и с 2014 года начнется добыча: ежегодно здесь будут добывать до 4,5 миллиона тонн углеводородов в год.
Напомним, что строительство основания буровой платформы началось в 2010 году вблизи порта Восточный (Находка).
- Завершение строительства основания гравитационного типа - важный этап реализации проекта "Сахалин-1", который еще на один шаг приблизил нас к началу добычи на третьем месторождении проекта. Успешная разработка Аркутун-Даги укрепит позиции России как одной из лидирующих стран в области разработки нефтегазовых шельфовых и сухопутных месторождений в сложных арктических и субарктических условиях, - заявил председатель совета директоров компании-строителя платформы на торжественной церемонии вывода основания из дока.
В церемонии также принимали участие заместитель полпреда президента России в ДФО Александр Левинталь, врио первого вице-губернатора Приморского края Сергей Сидоров и другие официальные гости.
- В пиковый период на строительстве платформы было задействовано около 2,5 тысяч человек, около половины из них - жители Приморья. Я от имени губернатора Владимира Миклушевского благодарю всех участников проекта за отличную работу, - сказал Сергей Сидоров.
Потребовался целый день, чтобы завершить вывод на рейд огромного сооружения весом в 160 тысяч тонн и размерами основания 100 на 132 метра.
В реализации этого уникального проекта принимают активное участие образовательные, научные, проектные организации, промышленные предприятия как российские, так и иностранные. Так, дальневосточные ученые выполнили научно-исследовательские работы по воздействию льда Охотского моря на платформу и дали рекомендации по эффективной защите конструкции. Здесь впервые применена новая методика защиты нефтяных платформ - с использованием бетонного ледозащитного пояса. Она защищает строение от воздействия льда, и значительно дешевле, чем производство ранее используемых металлических поясов.
Верхнюю часть буровой платформы изготовят в Южной Корее. В 2013 году обе части будут соединены и в 2014 году "Беркут" начнет добывать нефть. Буровая платформа рассчитана на круглогодичную эксплуатацию, ее технические характеристики позволят ей выдерживать девятибалльное землетрясение и низкие температуры (до 44 градусов мороза), и также волны высотой до 18 метров и ледовый покров толщиной до 2 метров.
Платформа, построенная в Приморье - третья по счету. В 2005 году здесь отлиты два железобетонных основания для платформ, которые уже стоят на шельфе Охотского моря и добывают нефть и газ по проекту "Сахалин-2".