Генеральный директор холдинга "Авиационное оборудование" Максим Кузюк заявил о планах разработки парашютной системы для отечественного броневика КамАЗ-63968 "Тайфун".
- Сегодня у нас есть несколько проектов по парашютно-десантной технике. Одна ОКР (опытно-конструкторская работа) - на новую бесплатформенную парашютную систему. Также мы согласовываем техническое задание и ждем, когда Минобороны разместит конкурс на ОКР по созданию десантной платформы для новой машины КамАЗа - "Тайфун", - сообщил Кузюк в своем интервью ТАСС. - "Тайфун" потребует новой специальной десантной платформы, так как его размеры значительно отличаются от предыдущих машин.
Добавим, что в России пока существует всего одно предприятие, которое разрабатывает и производит парашютно-десантную технику для ВДВ.
Справка РГ
Впервые широкой публике "Тайфун" был представлен 9 мая 2014 года на параде Победы в Москве. Его характеристики защиты не имеют себе равных во всем мире. Это уникальный результат сотрудничества крупнейших автозаводов и научных центров России. "КАМАЗ", "УРАЛ", "Группа ГАЗ" работали над созданием инновационного шасси, федеральный ядерный центр ЗАТО Саров проектировал броню корпуса, а МГТУ имени Баумана рассчитывали нагрузку гидропневматической подвески. Чего только стоит неуязвимость броневика от некоторых гранатометов и удивительное лобовое стекло, которое выдерживает попадания пуль из крупнокалиберных пулеметов. Вместимость бронетранспортера - до двадцати человек десанта.