Почему США так стремятся продавать Европе свой сжиженный газ

Отдельные "эксперты" договорились до того, что причиной недавней отставки российского правительства стало мнимое поражение Москвы в нефтегазовых войнах на европейском континенте из-за предполагаемого появления новых трубопроводов в Восточном Средиземноморье. При этом псевдоаналитики, производящие такого рода "клюкву", не принимают в расчет того, что даже в случае успешной реализации всех без исключения проектов, связанных с экспортом, предполагаемый годовой объем поставок из Восточного Средиземноморья составит до 10 миллиардов кубометров трубопроводного газа и 16 миллиардов кубометров газа сжиженного. В то время, как по итогам 2019 года "Газпром" закачал в Европу и Турцию около 200 миллиардов кубометров газа, и это не считая объемов по "восточному направлению", в Китай.

Но рассуждая об энергоносителях из Восточного Средиземноморья, за которые так ратуют в Вашингтоне, следует иметь в виду: даже приведенные выше цифры реализуемы только в идеале, при самом благоприятном стечении обстоятельств. Сегодня же существующие в регионе геополитические и юридические риски, в совокупности с воинственными настроениями, присущими странам Средиземноморья, могут как минимум уполовинить предполагаемые поставки.

Ливия, которая до начала военного конфликта направляла в Европу 1,7 миллиона баррелей нефти в сутки, восстановила добычу только до уровня примерно в миллион баррелей, что составляет около процента в мировой добыче. Для сравнения - в декабре 2019 года участники формата "Опек +" производили в сутки 44 миллиона баррелей нефти (ливийская нефть от обязательств по этому соглашению была освобождена. - Ред.). Что касается ливийского газа, то его поставки из западной части страны осуществляются на итальянскую Сицилию по подводному газопроводу "Зеленый поток". Его максимальная пропускная способность не превышает 8 миллиардов кубометров в год. Не затихающая, несмотря на международные примирительные конференции, гражданская война в Ливии по-прежнему вносит в планы сотрудничества Европы с этой страной значительные геополитические риски.

Египетское месторождение "Зохр" (доказанные запасы 850 миллиардов кубометров), по оценке экспертов, имеет в Восточном Средиземноморье наибольший экспортный потенциал. С 2019 года газ с него поступает на простаивавшие ранее в Египте заводы по сжижению с суммарной производительностью 12,5 миллиона тонн СПГ (примерно 16 миллиардов кубометров газа). В разработке "Зохра" активно участвует "Роснефть" с долей в 30 процентов.

В газовой экспансии на европейском направлении рассчитывают поучаствовать Израиль и Кипр. Под контролем еврейского государства находится месторождение "Левиафан" с 623 миллиардами кубометров газа, а под контролем Кипра - месторождение "Афродита" со 129 миллиардами кубометров. В 2019 году киприоты объявили, что нашли в исключительной экономической зоне острова еще одно крупное месторождение с запасами в 140-230 миллиардов кубометров газа. Они назвали его "Главкос".

Однако для доставки израильского и кипрского газа на территорию Евросоюза необходимо построить Восточно-Средиземноморский трубопровод протяженностью 1900 километров и стоимостью семь миллиардов долларов. Причем его максимальная пропускная способность не превысит 10 миллиардов кубометров. Соглашение о строительстве газопровода подписали второго января Греция, Израиль и Кипр. Однако к проекту не присоединилась Италия, на территорию которой, как планировалось, через Грецию должен поступить газ. Но это была только малая часть проблем, с которыми уже столкнулись участники консорциума.

Во-первых, против газопровода, который не учитывает интересов живущей в Северном Кипре турко-кипрской общины, выступила Анкара. Турки подписали с правительством национального согласия Ливии юридически спорный Меморандум о разделе морских зон в Восточном Средиземноморье и на его основании намерены помешать прокладке трубопровода.

Во-вторых, как уже писала "РГ", в афинском "Институте энергетики стран Юго-Восточной Европы" нашему корреспонденту объяснили, что прокладка Восточно-Средиземноморского газопровода потребует применения весьма дорогостоящих труб из специального сплава. Причина этого - в сложном рельефе морского дна, больших глубинах (более трех километров) и высокой сейсмоактивности на отдельных морских участках от Кипра до греческого острова Крит. Эти факторы существенно увеличивают первоначальную стоимость проекта и тем самым снижают его инвестиционную привлекательность.

Наконец проект нового газопровода вызывает озабоченность в Риме, где ссылаются на проведенные экологические и экономические исследования. Несмотря на то что Восточно-Средиземноморский трубопровод на политическом уровне поддерживают Евросоюз и США, коммерческая целесообразность проекта вызывает у экспертов множество вопросов. По их оценкам, ресурсы Восточно-Средиземноморской газоносной провинции, даже в том случае, если все они подтвердятся, суммарно не превысят 3,8 триллиона кубометров. А это в 10 раз меньше, чем доказанные запасы России, в 8 раз ниже, чем аналогичный показатель у Ирана и в 7 раз меньше, чем у Катара. Как пишет газета Financial Times, гипотетически средиземноморский газ может составить до 10 процентов потребления "голубого топлива" в Европе. Вот только произойдет это в отдаленной перспективе, тогда как средства на строительство нового газопровода нужно выделять уже сейчас.

Ранее в интервью "РГ" заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач также говорил о высоких экономических рисках, которые несут участники проекта. Причина в недостаточном размере запасов средиземноморского газа, его высокой себестоимости и дороговизне будущего трубопровода. В то время, как уже существующие маршруты поставок (тот же "Турецкий поток") могут полностью закрыть потребности в газе Старого Света и не требуют значительных инвестиций.

Поэтому всерьез рассуждать о том, что газ из Восточного Средиземноморья в состоянии потеснить российский на рынках Европы, тем более делать выводы о поражении Москвы в нефтегазовой войне абсурдно и не логично. К этому надо добавить, что крупнейшие нефтяные и газовые компании России успешно работают в Азии (Вьетнам, Индонезия, Индия), на Африканском континенте (Алжир, Гана, Египет, Камерун, Мозамбик, Нигерия), на Ближнем Востоке (Ирак) и в Латинской Америке (Боливия, Венесуэла).