Внедорожный "Ураган": МАЗ-537 остается основным танковозом во Вьетнаме

Советские тягачи МАЗ-537 были созданы еще в конце 50-х годов, но, несмотря на солидный возраст, до сих пор эксплуатируются во многих армиях мира. Например, их неоднократно замечали в составе сирийских правительственных войск во время переброски различной тяжелой техники в ходе проведения операций против незаконных террористических формирований.

Русское оружиеМного шума из ничего: задымившийся "Бумеранг" быстро вернули в строй

Есть такие тяжеловозы и в составе Вьетнамской народной армии, где они считаются основными танковозами. По некоторым данным, эти автомобили стали поставляться в страну в 70-е годы. С их помощью экономится ресурс двигателей и ходовых частей также далеко не новых средних Т-54, Т-55 и Т-62 и других имеющихся в подразделениях гусеничных бронемашин.

"Пятьсот тридцать седьмые" с колесной формулой 8х8 обладают феноменальной проходимостью, не уступающей танковой.

Длина тягача - 8 960 мм, высота - 2 880 мм, ширина - 2 885 мм. Клиренс - 500 мм.

Вес достигает 21,6 тонны, масса буксируемого полуприцепа - 65-75 тонн. Мощность 12-цилиндрового двигателя Д-12А-525А, как понятно из названия, составляет 525 л.с. Максимальная скорость - 60 км/ч. Запас хода по топливу - до 300 км.

Besides MAZ-537, the Army operates a limited number of KZKT-7428. The new tank transporters seem to be dedicated to supporting the T-90S/SK battalions. pic.twitter.com/3O065zBsI9

— Lee Ann Quann (@AnnQuann) June 15, 2020

Для перевозки Т-90С в ВНА применяют уже более современные КЗКТ-7428 с 650-сильными двигателями, обладающими более высокими характеристиками. Их, правда, гораздо меньше, чем МАЗ-537.