Переброску украинской пусковой установки БПЛА Ту-141 показали на видео
Она выполнена в виде многотонной громоздкой конструкции на четырехколесном шасси, буксируемом седельным тягачом КрАЗ-260В. Причем автомобиль выглядит так, словно его недавно сняли с консервации.
Ту-141 "Стриж был разработан в конструкторском бюро имени Андрея Туполева и свой первый полет совершил почти полвека назад. В конце 70-х годов на Харьковском авиационном заводе началось продолжавшееся десять лет серийное производство.
Беспилотники предназначались для действий в интересах командования фронтов и должны были совершать достаточно глубокие разведывательные рейды. Причем дальность действия должна была составить около 1000 км.
Для эффективного выполнения задач их снабдили фотокамерами комплекса "День" и тепловизионной аппаратурой обнаружения "Зима", различными датчиками.
Конструкторы предприняли ряд мер, чтобы уменьшить радиолокационную и инфракрасную заметность беспилотника.
БПЛА имеет массу - 5 370 кг. Длина составляет более 14 метров. Размах крыльев - 3,88 метра. Статическая тяга турбореактивного двигателя КР-17А - 2000 кгс. Максимальная скорость - 1100 км/ч. Практический потолок - 6000 метров. "Стриж" взлетает с помощью сбрасываемого ракетного ускорителя.
Всего в Харькове было построено более 150 аппаратов, часть из которых после 1991 года досталась ВСУ. В Одесской области сформирована отдельная эскадрилья, оснащенная такой техникой.
Долгое время Ту-141 использовали для тренировок сил противовоздушной обороны. В настоящее время их оборудуют боевыми частями и пытаются применять в качестве своеобразных крылатых ракет для ударов по различным наземным целям.