Низкий силуэт и хорошая подвижность: Почему российский танк "Прорыв" оказался лучше немецкого "Леопарда"

Как известно, танки - основная ударная сила сухопутных войск. Предполагалось, что танковые клинья должны стремительно входить в разорванную оборону противника, закрепляя успех наступательной операции. Исходя из этого, основные танки ведущих армий мира и проектировались.

Танки западных стран, особенно британские и позже немецкие, проектировались массой свыше 50 тонн, внешне очень грозными. Они должны были подавлять волю противника одним своим видом.

В СССР возобладала другая концепция. Упор был на средние танки массой около 40 тонн. Они имели низкий силуэт, плотную компоновку и хорошую подвижность.

Какая из концепций была наиболее оптимальной, могла показать только большая война. Или хотя бы боестолкновение армий, имевших на вооружении танки советско-российской разработки и западного производства. Большой войны не случилось. А вот локальная спецоперация на территории Украины дала пищу для размышлений.

В Киеве были уверены: как только они получат американские "Абрамсы", немецкие "Леопарды" и британские "Челленджеры", так сразу наступит перелом на линии боевого соприкосновения, и армия Украины пойдет в наступление. Случилось все иначе.

Оказалось, что ни "Абрамсы", ни "Леопарды", ни тем более перетяжеленные "Челленджеры" абсолютно не приспособлены к той тактике ведения боевых действий, которая сегодня преобладает в зоне СВО. А огромные габариты делают их отличной мишенью.

Попытка первого же броска "Леопардов" на наши позиции привела к уничтожению бронегруппы, включая инженерные машины разминирования и поддерживавшие танки боевые машины пехоты.

Российские же бронемашины уже показывали свои возможности в условиях городской застройки, в действиях из засад, в групповом или одиночном бою. Даже в лобовом столкновении они не проигрывают западным танкам.

Достаточно сравнить основные характеристики Leopard 2 любой модификации и Т-90 СМ "Прорыв".

Средняя масса "Леопардов" около 65 тонн. Высота - 2,79 метра. Гладкоствольная пушка калибра 120-мм. Боекомплект - 42 снаряда. Мощность двигателя - 1500 л. с. Максимальная скорость хода по шоссе - 65 км/час (усредненная). Экипаж - 4 человека.

Масса Т-90 СМ "Прорыв" 48 тонн. Многотопливный дизельный двигатель мощностью 1130 л. с. позволяет развивать скорость по шоссе до 70 км/час. Экипаж - 3 человека за счет наличия автомата заряжания пушки.

Высота Т-90 СМ чуть больше двух метров - это самый низкий силуэт основного боевого танка в мире, что очень важно. "Прорыв" более чем на полметра ниже "Леопарда", соответственно, поразить его в дуэльной ситуации противнику будет проблематично.

К тому же, наш танк, в отличие от немецкого, имеет развитую дифференцированную навесную динамическую защиту, прикрывающую корпус, башню и ходовую часть. Гладкоствольная 125-мм пушка одновременно является пусковой установкой для управляемых ракет. При стрельбе кумулятивными и подкалиберными снарядами максимальная прицельная дальность составляет 4000 м, управляемыми ракетными боеприпасами - 5000 м.

Если на Курской дуге немецкие "Тигры" поражали Т-34 на дальности в 2000 метров, то сейчас тот же "Леопард-2" не сможет подойти к Т-90 СМ "Прорыв", как и к танкам - Т-72 и Т-80 новейших модификаций даже на пять километров.

Практика боевого применения наглядно показала, что наша концепция развития танков и отечественная школа танкостроения оказались не только самыми оптимальными, но и лучшими в мире.