"Сейчас с коллегами из РЖД мы уже думаем о том, как почти полмиллиона человек, которые пользуются этой линией, перевезти и, скажем так, начинать вторую фазу реконструкции, расширения и улучшения этой магистрали", - сказал глава стройкомплекса столицы.
Напомним, МЦК запустили в Москве 10 сентября 2016 года. Прежнее правительство Москвы не раз пыталось превратить эту грузовую дорогу в пассажирскую, которая была даже не электрифицированной. Но только при Сергее Собянине, возглавившем столицу в 2010-м году, это удалось. Реконструкцию правительство Москвы провело на средства из федерального и столичного бюджетов, а так же с участием ОАО РЖД и инвесторов. И сегодня жизнь столицы без этого кольца длиной 54 километра, с 31 остановочным пунктом и с пересадками на 10 линий метро и 9 радиальных направлений железной дороги, поезда по которому ходят с интервалом 8 минут, невозможно представить.
Московский урбанистический форум проходит в 2023 году в 12-й раз. В этом году мероприятие охватывает сразу четыре площадки - Зарядье, Лужники, Манеж и Гостиный двор и продлится до 10 сентября.