"Ограничение по использованию ветхого флота, конечно же, будет вводиться. Для этого сейчас проведена работа, мы узнали, какое количество судов требует замены до 2030 года - это 1714 судов. Список мы передали в Минпромторг, Минпромторг работает с этим списком", - сообщил замглавы Минтранса России, его слова приводит ТАСС.
Александр Пошивай обратил внимание на то, что российское судостроение не сможет обеспечить замену всем этим судам в обозримом будущем. Поэтому переход на новые суда с запрещением работы ветхого флота будет длительным.
При этом будут ужесточаться инспекции по проверке судов. Те суда, которые находятся в зоне риска (возрастом 30-40 лет), будут проверять ежегодно.
Пока данные меры обсуждаются, добавил замминистра.