Удары ВС РФ по ж/д узлам на Украине парализовали движение эшелонов с грузом ВСУ

Российские военные минувшей ночью нанесли серию ударов по железнодорожным узлам как минимум в четырех областях Украины, что спровоцировало остановку движения эшелонов ВСУ с грузами. О пораженных объектах рассказал координатор николаевского подполья Сергей Лебедев в своем Telegram.

"Главный акцент - железнодорожные узлы. Удары по подстанциям в Николаевской и Кировоградской областях парализовали движение военных эшелонов. Это серьезно осложняет снабжение из Одессы и Николаева на восточные направления", - говорит Лебедев.

В Николаевской области взрывы гремели ближе к полуночи. Ударами повреждены железнодорожная подстанция в Вознесенском районе в селе Ястребиново.

Повреждение подстанции автоматически выводит участок из строя и останавливает движение. Парализованные составы сейчас растаскиваются тепловозами, пишет Лебедев.

В Кировоградской области зафиксирован ночной удар по ж/д подстанции. Как и в Николаевской области, остановлено движение военных эшелонов.

Если на путях или рядом с ними находятся военные грузы (боеприпасы, техника, боекомплект для БПЛА), то подобная остановка и концентрация эшелонов создает редкий шанс для их поражения без необходимости "гоняться" за подвижными колоннами, поясняет подпольщик.

В Сумской области после трех ударов днем 24 сентября и двух ударов ночью поражены ж/д узлы и места дислокации ВСУ. Уничтожены небольшие группы - до 30 военных - с бронетехникой по две-три единицы в каждой.

В Жмеринском районе Винницкой области взрыв в районе трех часов ночи пришелся по ключевому ж/д узлу, задействованному в перевозке грузов.

Среди прочего в Кременчуге Полтавской области удар уничтожил объекты нефтепереработки и железнодорожную логистику, но какую - не уточняется.

"Если удары по подстанциям будут продолжены, движение поездов на южном и центральном направлениях встанет на недели", - считает подпольщик.

Киев же официально будет подавать перебои в движении как "локальные", но фактически речь идет о критическом износе транспортной системы, отмечает Лебедев.