Bloomberg пишет, что супертанкеры идут в порт, чтобы загрузиться 50 млн баррелей нефти из Саудовской Аравии. Подчеркивается, что Эр-Рияд пытается использовать терминал для частичного восстановления нефтяного экспорта, заблокированного Ираном в Ормузском проливе. FT отмечает, что обычно в порт Янбу заходят два судна в месяц, которые способны взять на борт 2 млн баррелей нефти каждое. По некоторым данным, большая часть танкеров должна отправиться в Китай, часть в Индию и Южную Корею.
Financial Times предупреждает: чтобы зайти в Красное море с юга, танкерам необходимо пройти через Баб-эль-Мандебский пролив, где суда рискуют "поймать" ракету йеменских хуситов. Да и Иран сюда спокойно достреливает.
Но из двух зол выбирают меньшее, и другой альтернативы Ормузскому проливу нет. Если, допустим, суда отправятся через Суэцкий канал, это увеличит время в пути в Азию на несколько недель. В результате вырастет и стоимость нефти.