TWZ: На крыльях направленных к Ирану B-2 Spirit заметили странные детали

На снимках, опубликованных Центральным командованием США (CENTCOM), замечены загадочные белые прямоугольники и квадраты с черными рамками, приклеенные к передним кромкам крыла бомбардировщиков B-2, сообщает TWZ.

Попавшие в кадр самолеты готовятся к взлету для выполнения очередной задачи по нанесению ударов по Ирану, фото было сделано 17 марта 2026 года. Загадочные прямоугольники на крыле зеркально отражают друг друга вблизи верхней и нижней передних кромок и, по всей видимости, приклеены липкой лентой.

Эти белые квадраты очень отдаленно напоминают испытательные метки, которые использовались на B-2 в течение первого десятилетия своей летной эксплуатации, когда он находился в процессе испытаний, отмечает издание.

Фото: Центральное командование ВС США

"Почему что-то подобное могло бы присутствовать при выполнении боевой задачи, да еще и на двух разных самолетах, вызывает недоумение", - пишет TWZ.

Издание не исключает, что это какой-то новый датчик или система радиоэлектронной борьбы, и что небольшие отверстия в крыле нужны для доступа к тому, что находится под ними. По другой версии, эти отметки могут быть связаны с доработкой радиопоглощающего покрытия самолета или метода его нанесения.

Напомним, что B-2 Spirit - это американский тяжелый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией Northrop Grumman в годы холодной войны. Самолет выполнен по схеме "летающее крыло" и считается одним из самых передовых и в то же время самых дорогих летательных аппаратов в истории авиации.

Главная особенность B-2 - его малозаметность, которую обеспечивает как схема "летающее крыло", так и специальное покрытие. Двигатели спрятаны глубоко внутри корпуса и имеют S-образные воздухозаборники, что снижает тепловую сигнатуру и делает самолет менее заметным для радаров.

B-2 способен нести до 26 тонн боевой нагрузки в двух внутренних отсеках. В его арсенал входят как обычные высокоточные боеприпасы (JDAM), так и ядерные бомбы B61 и B83, а также сверхтяжелые противобункерные бомбы GBU-57 MOP.

Эксплуатация B-2 сопряжена с огромными затратами. Час полета оценивается в 150-200 тысяч долларов. Это объясняется высокой сложностью обслуживания стелс-покрытия, которое чувствительно к погодным условиям.