Секретный проект КБ Туполева: Почему первый советский сверхзвуковой дрон с ядерной бомбой так и не пошел в серию

В Советском Союзе создавались скоростные тяжелые беспилотные летательные аппараты большой дальности. Один из них - Ту-121 - в августе 1959 года совершил свой первый полет.

"Сто двадцать первый" был достаточно крупным, его длина составляла 24,77 м. Размах крыла - 8,4 м. Диаметр фюзеляжа - 1,7 м.

Скоростные возможности были высокими на то время - до 2775 км/ч на маршевом участке. Расчетный практический потолок составлял более 24 000 м.

На этот БПЛА должны были установить термоядерную боевую часть типа "205" массой 2700-3000 кг. Тротиловый эквивалент никогда не сообщался, однако есть предположения, что он мог быть мегатонного класса.

Максимальная дальность полета должна была составлять до 4000 километров.

Испытания прошли успешно, состоялось 5 полетов, однако позже работы свернули в пользу развития баллистической ракетной техники. Полученные по этой теме наработки позже использовали при создании разведывательного беспилотного комплекса Ту-123 "Ястреб" (ДБР-1), принятого на вооружение в мае 1964 года и выпущенного малой серией.