- Если рассуждать о причинах катастрофы вертолета, первое, что приходит в голову, - это ресурс. Многие машины уже выработали свой ресурс, они древние и хилые. А денег на закупку новых нет. То, что вертолет губернаторский, - ни о чем не говорит. Машина вполне могла быть старой, разве чуть лучше покрашенной. Поэтому летчиков могли подвести приборы.
Что же касается хвоста, то он мог отвалиться по двум причинам. Первая - за что-то зацепился. Вторая - из-за крутого маневра и сильной перегрузки. У Ми-8 это, кстати, одно из уязвимых мест - когда летчик дает сильный крен либо резко уходит вверх, - несущий винт зачастую отклоняется назад из-за сильной перегрузки и перерубает хвостовую балку. В Афганистане, к сожалению, из-за этого погибло очень много летчиков. В данной ситуации также перед вертолетом могла возникнуть преграда - либо стая птиц, либо гора, "выросшая" из тумана, пилоты резко взяли вверх. Но машина такого маневра не выдержала. Но это лишь предположения. Окончательные выводы должна сделать комиссия.