По словам президента строительной компании, занимающейся прокладкой новых линий метрополитена в Сеуле, Кан Ген Хо, в настоящее время администрация метро склоняется к мысли о возможности продажи прав наименования 115 станций сеульской подземки частным лицам или компаниям. Проще говоря, любой человек или фирма могут дать свое имя станции. При этом возможны различные варианты наименования - либо имя станции будет сдаваться, что называется, "в аренду", то есть будет именоваться по желанию покупателя лишь несколько лет, после чего вернет свое первоначальное имя, либо вместе с первоначальным будет одновременно носить и полученное от продажи, или вообще навсегда приобретет новое название.
Как сказал господин Кан, причина такой необычной "купли-продажи" стара как мир - нужны деньги. После трагических событий в метро другого корейского города Тэгу, где в результате поджога заживо сгорели несколько десятков человек, власти распорядились резко усилить меры безопасности. А это стоит немалых денег, а именно около двух с половиной миллиардов долларов.
Сами власти выделили столичному метрополитену лишь четверть требуемой суммы, предоставив подземщикам самостоятельно изыскивать средства на переоборудование. Поднимать цены на проезд руководители метрополитена не решаются - слишком уж очевидно возможное народное недовольство. Вот и пришло в голову такое оригинальное решение.