"Главной нашей задачей было, чтобы город не остановился", - считает глава Департамента жилищно-коммунального хозяйства правительства Москвы руководитель оперативного штаба города Николай Павлов. - И мы с ней справились - все это время в Москве ходили автобусы, троллейбусы, утром горожане вовремя добирались на работу, а вечером - домой". "А кто виноват в том, что число аварий на дорогах в эти дни увеличилось в 1,5-2 раза?" - спросила я его. И услышала в ответ: "Видели очереди в автосервисах, в которых москвичи стояли еще в воскресенье, чтобы поменять летнюю резину на зимнюю? А ведь мы заблаговременно предупреждали о грядущих снегопадах".Синоптики и в самом деле сообщили властям о грядущем снегопаде за пять дней. За три дня стало ясно, что ждать нужно большого снегопада.
Солидарен с Павловым в причине роста аварий и ученый-эколог профессор МГУ Дмитрий Хомяков, исследующий использование московскими властями новых антигололедных реагентов. "По традиции с первым снегом начались упреки в адрес химикатов, используемых на дорогах, - сказал он корреспонденту "РГ". - На самом деле реагенты ни при чем. Какая разница, чем топить снег? Чтобы расплавить десять граммов снега, нужно по одному грамму хоть прежней соли, хоть нынешнего ХКМ. Причина повышенной аварийности в том, что народ не только не поспешил переобуть свои авто, но и продолжал по-летнему лихачить".
Дорожники же тем временем вместо 6,5 тысячи снегоуборочных машин вывели на столичные магистрали 11, 5 тысячи тракторов, погрузчиков, подметальных машин и другой техники, работавшей по 24 часа в сутки. На помощь им вышли специалисты Департамента транспорта и ГИБДД, перекрывавшие магистрали для транспорта на время расчистки от непрерывно падавшего снега, а заодно и от мешавших работе технике легковушек. "Если бы эвакуаторы не убрали около двух тысяч автомобилей, оставленных в неположенных местах, - сообщил Николай Павлов, - то мы не вывезли бы с трасс и половины из 270 тысяч кубометров снега".
Ситуация же менялась чуть не каждый час. В субботу, например, в 19.00 было намечено провести подметание улиц города. А за два часа до этого пришло штормовое предупреждение - и в 18.30 начался ледяной дождь. "Подметание пришлось немедленно отменить, - рассказывает Владимир Ушков. - Капли дождя при минусовой температуре мгновенно застывают, и если бы мы вымели так раздражающую горожан "снежную кашу" из-под колес, все дороги столицы превратились бы в большую ледяную арену".
Минувшей ночью в Москве должно было добавиться еще 2 сантиметра снега. Тем не менее к утру дорожники города пообещали убрать не только этот свежий слой, но и почистить все подходы и подъезды к школам, детским садам, станциям "Скорой помощи", больницам и прочим людным местам в столице. Обычно за их расчистку отвечают префектуры, но, учитывая стихию, город бросил им на помощь все имеющиеся силы.