В соответствии с Распоряжениями Правительства Российской Федерации от 28.01.2005 № 80-р и от 06.04.2005 № 360-р за 6 месяцев текущего года в субъекты Российской Федерации на обеспечение равной транспортной доступности для льготных категорий граждан, входящих, как в федеральный, так и в региональный регистры, были направлены средства в размере 4 млрд. 306,4 млн. руб.
По оперативной информации по состоянию на10.08.2005 г. на финансирование предприятий пассажирского транспорта направлено и освоено 3662,3 млн. руб. или 85,0% от всех предусмотренных распоряжениями средств
В настоящее время по итогам анализа целевого использования субъектами Российской Федерации средств федерального бюджета Министерством транспорта готовятся предложения по распределению в IV квартале 2005 г. дотаций бюджетам субъектов Российской Федерации на указанные цели, с учетом выполнения ими соглашений по обеспечению равной доступности транспортных услуг для льготных категорий граждан.
По состоянию на 1 июля 2005 г. реформа льгот по оплате проезда осуществлена в 74 из 88 регионов, где существует сеть маршрутов регулярного сообщения. Это 84 % регионов.
В 69 субъектах введены региональные социальные проездные билеты, предоставляющие право на неограниченное количество поездок во всех видах сообщения на всей маршрутной сети региона, из них в 6 субъектах введены ЕСПБ, которые выдаются соответствующим категориям граждан бесплатно на квартал (год). В 7 регионах внедрены другие формы транспортного обслуживания граждан: социальные проездные билеты, действующие либо в границах отдельных муниципальных образований, либо при перевозках в отдельных видах сообщения, либо при перевозках отдельными видами транспорта.
В большинстве регионов, внедривших платные социальные проездные билеты, отмечается значительное (на 20-30%) сокращение объемов перевозок. Это вполне объяснимо. Как только транспортные услуги стали платными, у граждан появилась заинтересованность в экономии транспортных расходов. В этих регионах предпринимаются шаги по оптимизации маршрутной сети и расписания движения с целью приведения объемов предложения транспортных услуг в соответствие с уменьшившимся спросом. В результате за первое полугодие 2005 г. по сравнению с первым полугодием 2004 г. объемы транспортной работы в социальном секторе сократились на 5%. Однако, поскольку спрос сократился более значительно, сколько-нибудь серьезного ухудшения качества транспортного обслуживания не произошло.
Финансовое положение транспортных предприятий в целом улучшилось. Так, в первом полугодии 2005 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выручка от оплаты проезда в реформировавшихся регионах выросла на 39% против 7% за первое полугодие 2003-2004 гг.
Подробности читайте на сайте Министерства транспорта РФ