Пятые сутки морозы испытывают коммунальную сферу региона на прочность. Утешает тот факт, что, по словам метеорологов, Черноземье сейчас переживает пик холодов (минус 25-30 градусов). Это значит, что дальше должно быть легче. И слава бога, потому что не покидает ощущение того, что опустись столбик термометра, например, до сорока – и латаная-перелатаная система областного ЖКХ (более двух тысяч котельных, полторы тысячи километров коммунальных тепловых и свыше 3,8 тысячи километров водопроводных сетей) может разорваться в наиболее слабых своих местах.
К счастью, пока что система жизнеобеспечения области работает в штатном режиме, хотя без мелких аварий, конечно, не обходится. По словам начальника городского управления ГО и ЧС Сергея Хомука, пик их, как правило, приходится на вечер и ночь: когда люди приходят домой включают для обогрева электрические плиты и обогреватели. Сеть не выдерживает напряжения и "рвется", но надолго без электричества не оставался пока ни один район – неполадки сравнительно быстро устраняют. Возникают проблемы (к примеру, подача воды прерывается) с некоторыми, в большинстве своем частными, котельными. Но поскольку аварийные ремонтно-восстановительные бригады сейчас дежурят круглосуточно и в усиленном варианте, то нештатные ситуации удается достаточно быстро ликвидировать. В случае, если ЧС все-таки случится, то, согласно распоряжению губернатору Владимира Кулакова, из областного бюджета будут выделены дополнительные средства для закупки аварийного запаса труб, задвижек и других материалов.
Гораздо хуже обстоит дело с пассажирским транспортом. Этого, впрочем, и стоило ожидать: здесь возникали проблемы и в менее холодное время. Крупногабаритные автобусы, как правило, бывшие в употреблении, импортного производства, исправно колесили по дорогам Европы, а крещенские морозы переносят плохо. К тому же, как обычно, возникли проблемы с горючим: далеко не все перевозчики впрок запаслись "зимней" (имеющей свойство не замерзать при больших минусах) соляркой. Вот и получилось, что количество подвижного пассажирского состава на улицах города значительно уменьшилось. Насколько значительно – сказать трудно, поскольку чиновники, знающие эту "секретную" информацию, хранят ее как зеницу ока. Но людям от этого не легче: чтобы доехать домой или на работу, воронежцам приходится сначала долго околевать на остановках, а потом почти с боем прорываться в заледеневшие маршрутки.
Что же касается внуриобластных и междугородних перевозок, то, как сообщили корреспонденту "РГ" в транспортном отделе областной администрации, здесь ситуация более менее благополучная. Хотя перебои в сообщении начались уже вчера: на линию не вышли междугородные автобусы Воронеж-Курск и Воронеж-Тамбов. Также возникли трудности с автобусным сообщением между Воронежем и тремя районами области. Впрочем, сейчас пассажиров, рискнувших отправиться в дальнюю дорогу, не так много. Поэтому людей, купивших билет на автобусы, идущие в одном направлении, приходится иногда объединять: таким образом, вместо двух автобусов на линию выходит одно транспортное средство.
Непросто в связи с небывалыми морозами проходил и праздник Крещения – все же нашлись сильные духом и здоровые телом воронежцы, которые все-таки окунулись в специально приготовленные, прорубленные с учетом СНиПа, купели (по Воронежу их было шесть). Кстати, по словам коммунальщиков, работать в таких экстремальных условиях было совсем непросто: проруби приходилось пропиливать четыре раза.
По словам первого заместителя врача больницы скорой медицинской помощи Елены Демченко, пока что потока обмороженных здесь не наблюдают. Объясняют это врачи просто: с легкими обморожениями люди будут поступать после. Что же касается "здесь и сейчас", то морозы настолько суровые, что люди, принадлежащие к категориям риска (те же пьяные или бомжи), замерзают не "по-легкому", а сразу насмерть, и везут их соответственно уже не в больницу.