Бортовой параметрический самописец зарегистрировал информацию о восьми полетах (включая аварийный) данного самолета в период с 30 апреля по 03 мая 2006 года. Общая продолжительность записи составила около 26 часов 20 мин, включая всю запись последнего полета (1ч 26мин).
По результатам расшифровки последнего полета установлено, что:
Разрушения самолета в воздухе не было.
Двигатели работали до момента столкновения самолета с водной поверхностью.
Топлива на борту было достаточно для безопасного завершения полета.
В течение последней минуты полет проходил в директорном режиме с выключенным автопилотом.
Комиссия приступила к комплексному анализу записей средств объективного контроля, в процессе которого запланировано проведение полунатурного моделирования полета на тренажере самолета А320. По результатам анализа и проводимых исследований будет сделано заключение о причине авиационного происшествия и даны рекомендации по безопасности полетов.
Подробности читайте на сайте Министерства транспорта РФ