Под знаменитым объектом паломничества туристов - строящимся уже 125 лет собором "Саграда фамилия" (по-русски - собор Святого семейства) - собираются прорыть тоннель. Малейшая ошибка строителей - и уникальный храм может превратиться в руины.
Для того чтобы полюбоваться причудливыми башнями собора, созданного по проекту Антонио Гауди, в страну ежегодно приезжает 2,5 миллиона туристов - больше, чем желающих познакомиться с художественными сокровищами Музея Прадо, со средневековыми сооружениями древней испанской столицы Толедо или ажурными арабскими дворцами Альгамбры.
Как утверждает инициативная группа защитников собора, куда уже вошло более ста архитекторов, писателей, геологов, художников, преподавателей, представляющих 43 университета из 12 стран, "Саграда фамилия" может просто разрушиться вследствие строительных работ. Дело в том, что едва ли не под фундаментом величественного храма в ближайшее время должна начаться прокладка туннеля, предназначенного для скоростного поезда, который соединит Барселону с Мадридом.
Общий проект суперсовременной трассы, включающей тоннель под собором, уже утвержден как в муниципалитете Барселоны, так и в министерстве экономического развития Испании. Недостает всего нескольких бумаг для начала масштабных земляных работ. Власти утверждают, что все необходимые геологические изыскания, экспертизы почв и анализ экологических последствий строительства тоннеля проведены в полном объеме и с максимальной тщательностью.
Защитники собора с этим не согласны. Для геологических экспертиз, как следует из документов, брались пробы грунта на расстоянии 100 -150 метров друг от друга. Это было бы приемлемо для открытой сельской местности, а для городского района с плотной застройкой подобные редкие замеры явно недостаточны, считают специалисты-геологи из группы защитников собора. Ведь сооружение высотой 120 метров весит около 22,5 тысячи тонн!
В непосредственной близости от фундамента "Саграда фамилии" уже проходят две ветки барселонского метро. Как утверждают члены инициативной группы, вибрация, возникающая при прохождении легких городских поездов, и так постоянно нарушает тишину кафедрального собора. Если же будет прорыт еще один тоннель для междугородних скоростных экспрессов, то, по мнению главного архитектора, руководящего работами по завершению творения Гауди, Жорди Бонета, собору грозит разрушение. Особое беспокойство вызывает тот факт, что стена тоннеля пройдет всего в 175 сантиметрах от фундамента здания. По словам Бонета, уже сегодня на земле у стен недостроенного собора регулярно находят фрагменты строительных опор и лепнины, по всей видимости, упавшие под действием постоянной вибрации, вызываемой прохождением поездов подземки.
У испанских интеллектуалов, вставших на защиту национального архитектурного достояния, на руках весомые аргументы в борьбе с городскими властями и министерством экономического развития - пять заключений различных экспертных групп, где содержатся предупреждения о рисках для собора, связанных с проведением крупных работ в его непосредственной близости.
Пренебрежительное отношение властей к мнению защитников "Саграда фамилия" вызывает их искреннее возмущение. Глава совета по строительству собора Святого семейства Жоан Риголь-и-Ройг в беседе с корреспондентом "Российской газеты" назвал планы прокладки тоннеля в непосредственной близости от фундамента собора "подлинным безрассудством". Он заявил, что если с властями не удастся договориться об изменении маршрута скоростной подземной трассы по-хорошему, то защитники "Саграда фамилии" обратятся в суд с жалобой на министерство экономического развития Испании, которое они обвиняют в покушении на сохранность объекта, отнесенного к культурному достоянию человечества. Учитывая беспристрастность испанского суда и его независимость от исполнительной власти, подобная угроза может оказаться весьма действенной.