В будущем году на развитие петербургского метрополитена уйдет больше 12 миллиардов рублей.
Что не спасет пассажиров самого востребованного вида общественного транспорта от некоторых неудобств: с начала 2008-го обещают закрыть на ремонт станцию "Горьковская”.
Руководство метро уже сообщало о том, какие трудности предстоят в ближайшее время клиентам подземки. Директор петербургского метрополитена Владимир Гарюгин сообщил, что реконструкторские планы его подчиненных остались неизменными: "Горьковскую” закроют на полтора года, чтобы сделать здесь ремонт и поменять изношенные эскалаторы.
Зато уже в январе вновь откроется "Владимирская”. Равный счет по закрытым на ремонт и возвращенным пользователям станциям, однако, сохранится недолго - с 2009-го в связи с реконструкцией перестанет работать "Нарвская”.
Точечные ремонты - не единственное, что планирует сделать для своего развития метрополитен. По словам Владимира Гарюгина, на следующей неделе городское правительство рассмотрит программу развития подземной железной дороги до 2020 года. За 12 лет петербургские метростроители обещают возвести 20 новых станций, продлив общую сеть путей на 40 километров. За этот срок, возможно, дождутся "прихода цивилизации” обитатели спальных районов, где, согласно даже официальной статистике, только 20 процентов граждан попадают в зону непосредственного охвата метро.
На эти цели, по подсчетам разработчиков программы, требуется около 400 миллиардов рублей - часть из них Петербург надеется получить из федерального бюджета. Для сравнения: в уходящем году на развитие метрополитена было истрачено десять миллиардов рублей, на 2008-й запланировано 12 миллиардов рублей.