До 40 процентов вырастет стоимость доставки подписных печатных изданий после повышения почтовых тарифов. Многим местным газетам это грозит потерей подписчиков и последующим закрытием.
Тяжелее всего придется районным изданиям, чей тираж невелик, а подписчики разбросаны на большой территории. Стоимость услуг почтальона в общей цене такой газеты будет практически равна затратам на написание журналистских материалов и расходам по полиграфии. До конца месяца газеты должны заключить договоры с "Почтой России" по новым тарифам, но пока это не по карману ни одной из "районок". Как заявила на совещании редакторов директор областного департамента по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникации Надежда Бабич, скорее всего, с 1 июля закроются десять районных газет, еще 11 находятся на грани банкротства и закрытия.
- С 2003 года почтовые услуги для нас выросли на 700 процентов, только за последний год они выросли в три раза, - рассказывает исполнительный редактор районной газеты "Сальская степь" Светлана Проскурова. - При наших тиражах последнее подорожание нам обойдется в 15 процентов, а не в 40, как тем газетам, чей тираж не превышает пяти тысяч номеров. Будь мы "поменьше" - закрылись бы уже. На начало года стоимость доставки в общей цене подписки составляла у нас 62 процента.
Как вариант некоторые издания рассматривают возможность альтернативной доставки. Небольшой штат доставщиков не только разносит газеты по городу параллельно с обычными почтальонами, но и обеспечивает подписку, проводит рекламные акции газеты. Правда, позволить себе несколько таких штатных единиц могут не все. Замгубернатора Александр Бедрик на недавнем совещании обещал "районкам" бюджетную поддержку в этом вопросе.
- У нас служба доставки работает лишь в черте города, а районы обслуживала почта, - продолжает Проскурова - Чтобы доставляться по району, газете нужны транспортные ресурсы, которых нет. Около двух тысяч подписчиков в селе мы наверняка потеряем. Будем вместе с другими изданиями обращаться к губернатору, чтобы поддержали финансово хотя бы на время организации своих структур по доставке.