Об идее сделать vip-вагоны в обычных поездах, Гаеву напомнили во время Интернет-приема на портале "Закония", где можно задать любой интересующий вопрос. Такое предложение желающие поэкспериментировать объясняют тем, что из-за кризиса состоятельные москвичи стали вместо автомобилей пользоваться метрополитеном. В качестве одного из вариантов предлагалось у входа в vip-вагон, проезд в которых был бы дороже, поставить кондуктора, который на месте "обилечивал" бы пассажиров.
"Когда метро переполнено, делать и выделять какие-то специальные вагоны в корне неправильно. Может быть, когда-нибудь, когда в метро будут заняты только сидячие места, никто стоять не будет, не будет ожидать на платформе второго или третьего поезда, возможно тогда такие вагоны и появятся. Но в ближайшие 10-15 лет я не жду вагонов бизнес-класса в Московском метрополитене", - заявил Гаев. Он добавил, что Париж в свое время был вынужден отказаться от подобной практики.
"Могу привести пример: в Париже были вагоны первого и второго класса, но даже там, где не такая нагрузка, как у нас, от них были вынуждены отказаться лет 20 назад", - привел пример начальник подземки.