Как сообщает интернет-сайт службы, поздним вечеров в понедельник на месте катастрофы спасатели обнаружили тела еще трех человек. Ранее сообщалось о шести погибших.
В понедельник один из поездов, двигавшийся с северо-востока в направлении центра, остановился, чтобы дать возможность впереди идущему составу отойти от пассажирской платформы. В это время сзади в него на полной скорости врезался шедший в том же направлении другой поезд.
Инцидент произошел в надземной части метро, что облегчило проведение спасательных работ. Спасателям пришлось резать металл, чтобы освободить пассажиров из покореженных вагонов.
Среди погибших - женщина-машинист одного из составов. О трагедии многие пассажиры родным сообщили еще из поезда. Писали смс-сообщения, звонили. Столкновение многие сравнили с землетрясением - такой силы был удар. Крушение произошло на поверхности - в наземной части метро, что облегчило и ускорило спасательную операцию. Искореженные вагоны пришлось разрезать, чтобы эвакуировать пассажиров. Более 70 из них теперь находятся в больницах Вашингтона.
"Сейчас мы пытаемся установить точное число раненых. Их десятки. Не исключено, что число жертв может возрасти. Насколько я могу судить, то, что произошло - это крупнейший инцидент в истории вашингтонской подземки", - объясняет Адриан Фенти, мэр Вашингтона.
Причины крушения еще предстоит установить. К расследованию приступило и ФБР. Но пока власти заявляют, что не располагают сведениями о теракте. Представители подземки версий не выдвигают, называя вашингтонскую систему метрополитена одной из самых безопасных. Тем не менее, это уже третье крупное крушение за 33-летнюю историю столичного метро. Поезда подземки сталкивались в 1982-м и 2004-м. Но тогда жертв было меньше.
Движение по "красной" ветке вряд ли восстановят в ближайшие сутки. Утром в Вашингтоне ждут огромных заторов и первых версий о причинах трагедии.