Мусоросжигательные заводы в столице вряд ли появятся раньше 2025 года. Такое предположение высказал вчера на пресс-конференции руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин.
"Стоимость одного такого завода в зависимости от используемой технологии колеблется в размере 100 миллионов условных единиц, - объяснил он. - В бюджете города таких денег сейчас просто нет. Так что заводы появятся еще очень не скоро". И хотя постановление правительства Москвы с адресами будущих экогигантов подписано давно, ни одного проекта завода до сих пор даже не заказано. Зато появился другой вариант решения проблемы. "В сентябре на заседании правительства города будет рассмотрена программа альтернативной обработки мусора. Я пока не буду раскрывать технические подробности, но новая система может быть очень эффективной", - пообещал Бочин.
К тому же, по его мнению, вопрос строительства мусоросжигательных заводов в Первопрестольной излишне политизирован экологическими организациями. Тем не менее к мнениям и замечаниям москвичей по поводу их сооружения, прозвучавшим в ходе публичных слушаний по Генплану Москвы до 2025 года, столичные власти намерены внимательно прислушаться.
Еще одна новость, о которой сообщил глава департамента, это то, что скоро на городских прилавках вместо полиэтиленовых пакетов появятся бумажные: "Замена традиционных упаковок на биоразлагающиеся - оправданная мера, так как на подмосковные полигоны вывозится до полумиллиона тонн пластиковых пакетов, период распада которых составляет 100 и более лет". Некоторые торговые сети уже перешли на бумажную упаковку. Чтобы побудить последовать их примеру остальные магазины, экологи разрабатывают городскую программу замены упаковки, которую в ближайшее время обещают озвучить.
Говоря о выводе дебаркадеров из акватории Москвы-реки, Бочин признал, что, несмотря на большую шумиху вокруг этого с самой весны, ни от одного из них так и не удалось избавиться. "Некоторые дебаркадеры получили разрешение на установку в Федеральном агентстве водных ресурсов на целых 10 лет. Таких лицензий было выдано около 150. Поэтому правовых оснований вывести их сейчас, к сожалению, нет".
Хорошо хотя бы то, что в последнее время в городе не появилось хотя бы ни одного нового дебаркадера, успокаивают себя столичные власти. Но вопросов к имеющимся у них не убывает: "Например, недавно стало известно, что один из них - "Сказка Востока" - провел реконструкцию, поднял палубу... Это требовало специальных согласований, но хозяева дебаркадера предпочли обойтись без них".
Проблемой является и подключение к коммуникациям. Откуда дебаркадеры берут воду, электроэнергию, как устроена система канализации и куда уходят отбросы - на эти вопросы у экологов часто нет ответов. Известно лишь, что только треть плавучих ресторанов подключена к системам коммуникаций. "Зато проверяющие выходят из них довольные, усы утирают", - возмущался Леонид Бочин. "Столичные власти продолжат работу по выводу дебаркадеров с акватории Москвы-реки, - заявил он и пообещал: - Мы их все-таки дожмем".