На 40 процентов снизились объемы экспортно-импортных операций в Южном федеральном округе в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число участников внешнеторговой экономической деятельности тоже сократилось с 7,5 тысячи до 6.
Ухудшение внешних конъюнктурных условий на мировых рынках сказалось на внешнеторговых оборотах Южного федерального округа. Показатель первого полугодия - 9,9 миллиарда долларов общего товарооборота - ниже прошлогодних цифр на 40 процентов. Таможнями в виде сборов перечислено в федеральный бюджет почти 42 миллиарда рублей.
Упали объемы экспорта минеральных продуктов, в первую очередь нефти и угля, сократился вывоз металла и металлоизделий. Лом черных металлов, бывший в свое время одной из основных статей экспорта, вообще исчез из разряда значимых. Но при этом в 2,6 раза выросли объемы экспорта продовольственных товаров и сельхозсырья. Ориентир на импортозамещение способен дать толчок развитию отечественного агропрома.
Среди изменений в структуре импорта специалисты отмечают резкое, почти в десять раз, сокращение импорта автомобилей. Огромные объемы ввоза иномарок, характерные для конца прошлого года и начала нынешнего, по мнению начальника ЮТУ, теперь вернутся не скоро.
Одним из негативных последствий кризиса является увеличение ввоза фальсифицированной продукции, а также участившиеся случаи контрабанды.
За первое полугодие 2009 года было выявлено более 750 тысяч единиц контрафактной продукции, что втрое выше контрольных показателей. Одно из приоритетных направлений деятельности - защита олимпийской и параолимпийской символики в связи с подготовкой к проведению Олимпийских игр в Сочи в 2014 году. Товара, где незаконно использовались снежинки, кольца или надпись "Сочи-2014", было выявлено в этом году более 130 000 единиц.
Для более эффективной работы таможенников и сокращения времени прохождения досмотра все посты ЮФО постепенно оснащают современной техникой. Завершено комплексное тестирование программы электронного декларирования через Интернет, и вскоре на трех таможенных постах Ростовской таможни - Азовском, Ростовском и речном порту Ростова - оформить груз можно будет без лишних проволочек. Со временем эту систему внедрят и на остальных таможнях округа.
Еще одна значимая тенденция - поэтапный перенос таможенных постов за пределы городов, на окраины, ближе к транспортным магистралям. Это позволит не загружать и без того переполненные улицы городов тяжелыми машинами и сократить время проведения таможенных операций. Пост на российско-абхазской границе на реке Псоу сейчас переживает рекордные нагрузки, пропуская в день около 35 тысяч человек и свыше трех тысяч единиц транспорта. Увеличить его пропускную способность на нынешнем месте уже нет физической возможности, поэтому единственное возможное решение - перенос поста в новое, более удобное место.