В Березниках под руководством министра природных ресурсов РФ Юрия Трутнева состоялось очередное заседание правительственной комиссии по недопущению негативных последствий техногенной аварии, вызванной затоплением рудника Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей.
По оценке министра, строительство 53-километрового железнодорожного обхода Яйва-Соликамск идет по графику. На сегодняшний день на стройке работают более 1,5 тысяч человек. На всем протяжении трассы возводится земляное полотно, рельсошпальная решетка уже уложена на участке длиной 22 км. Продолжается строительство искусственных сооружений - водопропускных труб и пяти мостовых переходов. К концу этого года, как и планировалось, железная дорога будет готова в однопутном варианте. Полностью работы предполагается завершить в 2010 году.
В будущем так же планируется организовать по участку Яйва-Соликамск пассажирские перевозки и включить это направление в состав масштабного проекта "Белкомур", который соединит Пермь, Сыктывкар и Архангельск.
По оценкам ученых, в районе провала состояние грунта не ухудшается, риска его обрушения нет. Продолжается геологический мониторинг ситуации по бассейну всего Верхнекамского месторождения.
Справка "РГ"
В октябре 2006 года на одном из участков Первого рудника ОАО "Уралкалий" произошел неконтролируемый приток подземных вод. Из-за вымыва пород появилась угроза обрушения грунта. В опасную зону провала попали не только сооружения на территории рудника, но и ветка железной дороги, а так же 16 жилых домов - более 250 квартир - в центре Березников.