26 декабря в Санкт-Петербурге открываются сразу две станции метрополитена. Одна из них - станция "Горьковская" - после капитальной перестройки наземного вестибюля и наклонного хода эскалаторов. Вторая - совершенно новая станция "Звенигородская" в центре города.
"Горьковская" находилась на реконструкции с августа прошлого года и за это время была проделана действительно большая работа. В частности, по словам генерального директора ГУП "Петербургский метрополитен" Владимира Гарюгина, практически "с нуля" взведен новый надземный вестибюль станции. Своими обводами он напоминает космическую "летающую тарелку", только что приземлившуюся рядом с Петропавловской крепостью.
Кроме того, по словам Владимира Александровича, "Горьковская" была поставлена на капитальный ремонт потому, что там стал "протекать" эскалаторный тоннель. Во время ремонта гидроизоляция была полностью заменена. В обшивке тоннеля использованы современные материалы и технологии, позволяющие проводить текущий ремонт и обслуживание без закрытия станции, что раньше сделать было невозможно. С помощью этих технологий уже ремонтировалась одна станция петербургского метро "Гостиный двор". Ее открыли после капитального ремонта 1 сентября нынешнего года.
Общая стоимость ремонта "Горьковской" составляет 136 миллионов рублей.
Еще один подарок петербуржцам к Новому году - это открытие наземного вестибюля станции "Звенигородская" на углу Звенигородской улицы и Загородного проспекта, в самом центре Петербурга. Подземная часть "Звенигородской" начала функционировать еще в прошлом году и вот сейчас у станции появится самостоятельный выход на поверхность. На сегодняшний день работы в наземном вестибюле практически закончены. Панно с эпическим мозаичным изображением Полтавской битвы уже готово и полностью открыто, эскалаторы запущены для тестирования (они должны сутки отработать сперва на спуск, затем на подъем), ведется отделка помещений кассового зала и внутренних комнат. Даже смонтированы пара эскалаторов, которые будут поднимать пассажиров прямо из метро в находящиеся на верхних этажах торговый и офисный центры.
Напомним, что недавно президент Дмитрий Медведев на встрече с губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко заявил о передаче акций ОАО "Метрострой" - головной организации по строительству метро в Петербурге - городу. Теперь все работы будут осуществляться за счет городского, а не федерального, бюджета. Но, несмотря на финансовый кризис, от своих долгосрочных планов ГУП "Петербургский метрополитен" не отказывается. В следующем году откроется "Обводный канал", нижний вестибюль которого, как отмечают в компании, готов на 80-90 процентов. 2011 год должен ознаменоваться пуском главного долгостроя - "Адмиралтейской", 2012 - "Международной" и "Бухарестской".