С января работа всего хабаровского муниципального автотранспорта управляется при помощи отечественной спутниковой навигационной системы. Программа "О создании навигационно-информационной системы города Хабаровска" была утверждена в мэрии еще в ноябре 2009 года. Пилотный проект по оснащению навигационными системами городских автобусов несколько лет назад начал осуществляться на базе МУП "ХПАТП-1".
После того, как все 309 автобусов были оснащены датчиками, появилась возможность анализировать ситуацию по маршрутам, при помощи прямой связи диспетчера и водителя осуществлять мониторинг и оперативное управление транспортными средствами на линии, оперативно реагировать на любые изменения и сбои в работе сложной системы городского пассажирского автохозяйства.
- Нововведение позволяет перейти на более качественный уровень транспортного обслуживания, а, кроме того, дает ежемесячный экономический эффект в 140 тысяч рублей - ранее эти средства тратились на содержание системы индуктивной связи - дистоны, сети и прочее оборудование, - говорит директор МУПа ХПАТП-1 Алексей Деменок.
Автоматизированная система диспетчерского сопровождения пассажирского автотранспорта - это только "первая ласточка" на пути внедрения новых технологий в городской инфраструктуре, сообщили в пресс-службе администрации города. Системы ГЛОНАСС начали использовать для маршрутной навигации в благоустройстве, системе коммунального хозяйства, в здравоохранении.
Сегодня датчиками оснащено 17 машин "Скорой помощи", парк муниципальных предприятий оборудован на 40 процентов.
Кстати, чтобы управлять транспортной и инженерной инфраструктурой муниципальных предприятий и учреждений, в Хабаровске создан единый центр, обеспечивающий получение сигналов с объектов и их обработку.