Штрафы за безбилетный проезд в городском транспорте вырастут со ста рублей до тысячи. Соответствующие поправки в Кодекс Москвы об административных правонарушениях одобрены в первом чтении на сегодняшнем заседании Мосгордумы.
Кроме десятикратного увеличения штрафа, поправки в КоАП дают право составлять протоколы за безбилетный проезд сотрудникам госучреждения "Организатор перевозок", в структуре которого будет создана служба контролеров-ревизоров численностью до 300 человек. "Контролер, зайдя в салон, потребует предъявить билеты и, если у пассажира такового не окажется, то составит протокол о нарушении и выдаст квитанцию", - пояснил глава комиссии гордумы по законодательству Александр Семенников. По его словам, взимание штрафа контролером на месте будет запрещено, и нарушителю потребуется оплатить квитанцию. При этом, если "заяц" не согласен с выписанным штрафом, он сможет обжаловать его в мировом суде. В случае неоплаты квитанции данные на нарушителей будут передаваться в службу судебных приставов.
Напомним, раньше штрафовали "зайцев" сотрудники правоохранительных органов. Контролеры же, которых изредка можно было встретить в наземном городском транспорте, в соответствии с должностной инструкцией при выявлении безбилетного пассажира должны были требовать оплаты проезда, либо предложить "зайцу" покинуть транспортное средство на ближайшей остановке.
Кстати, парламентарии не уточнили, как именно будут проверяться билеты, ведь их сегодня в общественном транспорте не выдают, а для оплаты проезда многие москвичи пользуются электронными картами. Очевидно, у контролеров будут специальные считывающие устройства, позволяющие узнать о последней проделанной операции.
Разговоры об увеличении штрафов ведутся уже давно. По мнению столичных властей сейчас сторублевый штраф не страшит ни одного зайца и окупается уже после четвертой безбилетной поездки. В ГУП "Мосгортранс" рассказывают, что на некоторых рейсах около 15 % пассажиров ездят "зайцами". Если учесть, что ежегодные перевозки этого предприятия составляют примерно 1,7 млрд пассажиров, то город таким образом недополучает около 7 млрд рублей в год. Если штраф будет в десять раз больше, чем сейчас, желающих проехаться без билета станет меньше.