МЧС России планирует пересмотреть регламент государственной регистрации маломерных судов, сообщил в понедельник заместитель начальника управления Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России Анатолий Коваль.
В ночь на 31 июля на Москве-реке в районе Лужнецкой набережной затонул частный прогулочный катер, который столкнулся с самоходной баржей "Ока-5". На его борту находились 16 человек. Семь человек спаслись, восемь, в том числе капитан - владелец катера Геннадий Зингер - погибли, судьба одного человека неизвестна.
"Существующий порядок предполагается пересмотреть, поскольку эти правила (регистрации) сложились еще достаточно давно, и нынешние условия и категории судов существенно изменились", - сказал он. По словам Коваля, в настоящее время разрабатывается административный регламент государственной регистрации маломерных судов, в котором будут существенно пересмотрены процедуры, сроки, порядок регистрации, полномочия должностных лиц, права заявителей.
"Проект этого регламента предполагается уже в текущем квартале разместить на официальном сайте министерства для проведения независимой экспертизы", - отметил Коваль. Он добавил, что управление уже обратилось с письмами о проводимой работе по изменению регламента, "к бизнес-сообществу, а также тем людям, которые активно используют маломерные суда в целях отдыха". Как подчеркнул замначальника управления ГИМС, в министерстве планируют максимально учесть все возможные мнения по данному вопросу. Коваль отметил, что сейчас не все маломерные суда подлежат государственной регистрации.
В частности, в настоящее время регистрировать полагается гребное судно, превышающее по весу 100 килограммов, байдарку, превышающую массой 150 килограммов, надувное безмоторное судно тяжелее 225 килограммов. При этом, как подчеркнул Коваль, даже у самих судовладельцев нет единого мнения в вопросе регистрации маломерных судов. "Одни выступают за тотальную регистрацию всех плавающих объектов, другие предлагают делать это дифференцированно", - пояснил замначальника управления.
"В этом плане придется принимать какое-то дифференцированное решение по поводу тех судов, которые подлежат регистрации", - заметил Коваль. Он добавил, что сейчас уже существует законопроект, определяющий собственно понятие "маломерное судно", а также критерии судов, которые будут подлежать государственной регистрации. При этом от существующих ныне критериев предполагается отойти. "Мы будем учитывать и существующую международную практику, и наши национальные особенности", - сказал Коваль.