ОАО "Корпорация "Иркут" на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2011 заключила контракт на поставку технологических линий с германскими компаниями ThyssenKrupp System Engineering и Dürr Systems GmbH.
Технологические линии, которые немецкие партнеры обязуются разработать, выпустить и смонтировать на заводах корпорации "Иркут", предназначены для сборки самолета МС-21 с использованием современных цифровых технологий. Одна из линий будет смонтирована в Ульяновске на авиационном заводе "Авиастар-СП" (ThyssenKrupp System Engineering), вторая в Иркутске на базе Иркутского авиационного завода.
Первые опытные модели самолетов - для летных и статических испытаний - будут собираться уже на новых линиях. Как отмечал ранее президент ОАО "Корпорация "Иркут" Алексей Федоров, это позволит своевременно сертифицировать самолет.
Сборка первых восьми опытных самолетов (в двух модификациях МС-21-200 вместимостью 150 человек и МС-21-300 на 180 человек) намечена на 2014 год. Еще через два года должен начаться серийный выпуск авиалайнера.
В планах выпуск примерно 1200 среднемагистральников трех модификаций - на 150, 180 и 210 человек. С выходом производства на проектную мощность со стапелей Иркутского авиазавода должно сходить 70-80 самолетов МС-21 в год, при этом, как отметил Федоров будет сокращаться сборка военных Су-30МКИ.
МС-21 - это российский проект ближне-среднемагистрального пассажирского самолета, который должен сменить Ту-154 и Ту-204. Семейство самолетов МС-21 разрабатывается корпорацией "Иркут" в кооперации с ОКБ Яковлева, "Гражданские самолеты Сухого", КБ Бериева.