Изобретение специалистов отдельного морского инженерного батальона Балтфлота, позволяющее ставить мины при движении транспорта, испытано в ходе тактико-специального занятия по теме "Действия инженерных подразделений по обеспечению высадки морского десанта и противодесантной обороне" в Калининградской области.
На первом этапе флотские инженеры с помощью спецтехники провели инженерную разведку, оборудовали позиции войск и обеспечили их водой и электроэнергией, проложили военные колонные пути. Механики-водители, тренируясь в вождении на плаву, форсировали водную преграду установкой разминирования УР-77 и плавающим транспортером ПТС-М с техникой на борту. Чтобы замаскировать свои маневры от высокоточного оружия противника, установили ложный элемент участка дороги с уголковыми отражателями.
Второй этап учения прошел в районе морского побережья на полигоне Хмелевка. Здесь инженерному батальону пришлось обеспечивать высадку морского десанта и противодесантную оборону. Флотские саперы подрывали различные объекты условного противника - конструкции моста, здания, грунта, бетонных перекрытий и установили на побережье заграждения из противотанковых мин с помощью гусеничного минного заградителя и плавающего транспортера ПТС-М.
Использование плавающего транспортера для минирования морского побережья - это изобретение балтийских минеров. Как рассказали в группе информационного обеспечения Балтфлота, специалисты инженерно-десантной роты батальона сконструировали оборудование наподобие конвейера, которое позволяет ставить мины при движении транспорта. Впервые эта конструкция была использована на учениях морской инженерной службы БФ в сентябре этого года. Использование "минного конвейера" позволило в разы сократить время на постановку противодесантных заграждений и понизить опасность поражения минеров стрелковым и осколочным оружием противника.
Кульминацией учения стал запуск заряда разминирования гусеничной установки разминирования УР-77, предназначенной для проделывания прохода в минных полях взрывным способом. Удлиненный заряд был запущен на минное поле с помощью реактивного двигателя на дистанцию 200 метров. В войсках такие установки прозвали "Змей Горыныч" - за характерную форму в полете, пламя и шипение реактивного двигателя. За успешный запуск командир экипажа УР-77 старший лейтенант Александр Костылев получил именные часы от начальника морской инженерной службы БФ полковника Олега Павлова.