Считается, что автомобили многое говорят о характере его владельца. Пролить свет на взгляды славящихся своей секретностью представителей высшего руководства КНДР решила южнокорейская газета "Чосон Ильбо", рассказав о том, какие машины любили и любят три лидера КНДР - покойные Ким Ир Сен, Ким Чен Ир и ставший недавно во главе северокорейского государства молодой Ким Чен Ын. Итог таков: советский "ЗиС" и немецкие "Мерседес" и "Ауди".
Страстью к советским бронированным лимузинам "ЗиС" производства Завода имени Лихачева (ЗИЛ) отличался первый руководитель и "вечный президент" КНДР Ким Ир Сен, который скончался в 1994 году. Как отмечает "Чосон Ильбо", Ким Ир Сен ездил на "ЗиСах", чья длина составляла 5,87 метра, а высота - 2 метра. Отметим, что один из "ЗиСов" Ким Ир Сена сейчас находится на хранении, как ни странно, в южнокорейском Музее авиации и космонавтики на самом юге возле города Сачхон.
Конкретно с этим экземпляром связана достаточно любопытная история. ЗИС-110 был в 1949 году подарен Сталиным тогда молодому руководителю КНДР Ким Ир Сену. Машина была брошена северными корейцами в ходе отступления во время Корейской войны 1950-53 гг. Поменяв несколько хозяев и побывав долгое время в США, она стараниями южнокорейских властей все же попала в Корею. В Южную Корею автомобиль вернулся в 1982 году и в 1996 году ей вернули её первоначальный цвет - официально-черный. У американского коллекционера этот ЗИС-110 имел почему-то красно-оливковый цвет. Но сейчас лимузин, представленный на всеобщее обозрение, выглядит точно так же, каким его подарил Ким Ир Сену Иосиф Виссарионович.
Потомки первого руководителя КНДР, однако, не унаследовали его страсти к советским автомобилям, отдавая предпочтение немецким авто. Второй руководитель страны - сын Ким Ир Сена - Ким Чен Ир, умерший в декабре прошлого года, любил "Мерседесы". Говорят, что у него было несколько моделей этого производителя. Эти пристрастия были хорошо известны южнокорейцам и приняты во внимание в 2007 году, когда КНДР посетил президент Южной Кореи Но Му Хен. Он проследовал туда именно на "Мерседесе", а не на BMW, на котором чаще всего ездил у себя на родине.
По поводу же нынешнего 29-летнего лидера КНДР Ким Чен Ына поговаривают, что ему также нравятся "немцы", но не "Мерседесы", а "Ауди". Данный вывод был сделан, исходя из факта, что в 2010 году КНДР впервые импортировала дорогие модели "Ауди" R8 и S8. Это совпало с активным появлением Ким Чен Ына на северокорейской политической сцене.
Специалисты отмечают, что молодому Ким Чен Ыну скорее всего по вкусу более спортивные "Ауди", чем представители "мягкого комфорта" "Мерседесы". Если же данная тенденция продолжится, то следующее поколение лидеров КНДР скорее всего будет закупать BMW. Из всей тройки "немцев" именно BMW считаются самыми "динамичными"и спортивными, тогда как "Мерседесы" выбирают сторонники спокойной и комфортабельной езды. "Ауди" же, скорее, находятся где-то посередине.