В пятницу вице-премьер правительства РФ Дмитрий Козак, министр транспорта Игорь Левитин, министр регионального развития Виктор Басаргин и президент оргкомитета "Сочи-2014" Дмитрий Чернышенко приняли участие в техническом пуске движения по двум крупным сочинским транспортным развязкам - "Адлерское кольцо" и "Стадион".
После осмотра стройплощадки и пояснений, сделанных специалистами с помощью макета транспортного узла, Козак ответил на вопросы журналистов. Он подчеркнул, что работа на транспортных стройках в Сочи идет в очень непростых условиях, значительную часть проблем составляют юридические и административные вопросы, чаще всего связанные с изъятием участков под строительство.
- Эти вопросы оказались самыми сложными, а после того как они были решены, я могу выставить транспортникам только "отлично", - похвалил вице-премьер строителей.
Сейчас, пояснил Козак, транспортное строительство является самым капиталоемким в олимпийском проекте (в том числе в программе создания в Сочи современного горно-климатического курорта): на него уходит до двух третей всех средств.
По словам главы Росавтодора Анатолий Чаубунина, на курорте реализуются десять крупных проектов суммарной стоимостью около 128 миллиардов рублей. К примеру, "Адлерское кольцо" стоит около пяти миллиардов рублей. Благодаря этому узлу транспорт без особых проблем сможет направляться на горный курорт Красная Поляна, в аэропорт, в Олимпийский парк, в многочисленные местные села.
Развязка "Стадион", где также побывал Дмитрий Козак, "скромнее" (1,9 миллиарда рублей), но зато она решает многие проблемы с движением в центре города.
Как пояснил "РГ" руководитель дирекции строительства дорог "Черноморье" Владимир Кужель, у этих транспортных объектов уже начались работы по благоустройству: высаживаются декоративные растения, создаются пространственные композиции. А в Адлере заканчивается монтаж гигантских колец.