Руководитель Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян рассказал о том, что никаких технических проблем у самолета Sukhoi SuperJet-100 до момента катастрофы в Индонезии не было. Об этом информирует РИА Новости.
Глава ОАК отметил, что выводы о произошедшем в среду крушении самолета делать пока преждевременно и нужен тщательный анализ всех факторов.
Погосян также заявил, что Россия, заключившая с Индонезией контракты на поставку, SuperJet-100 рассчитывает продолжить валидацию сертификата для них в этой стране.
В то же время глава авиационных властей Индонезии сообщил, что последний полет российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) проходил в соответствии со всеми международными правилами, необходимые разрешения и согласования был.
Sukhoi Superjet 100 пропал с экранов радаров 9 мая во время демонстрационного полета. На его борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян. Обломки лайнера были обнаружены 10 мая спасательным вертолетом на почти вертикальном склоне горы Салак, примерно в 64 километрах к югу от столицы Индонезии.
Самолет прибыл в Индонезию в рамках тура по странам Азии. Ранее самолет побывал в Мьянме, Пакистане и Казахстане, где его показали военному руководству этих государств. После Индонезии запланировано посещение Лаоса и Вьетнама.
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи км. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре, там же 19 мая 2008 г. он успешно совершил первый полет. Портфель твердых заказов на Superjet 100 сейчас составляет 170 единиц.