Авария отечественного лайнера Sukhoi Superjet 100, который разбился 9 мая в горах Индонезии, причем во время показательного полета, спровоцировал огромный информационный взрыв, в том числе и в российской блогосфере.
К сожалению, нашлось очень много тех, кто обвинил во всем отечественный авиапром. Блогеры прошлись по "устаревшим технологиям", "криворуким сборщикам" и другим болезням, которые считаются национальными. Кстати, еще в прошлом году популярному блогеру Илье Варламову не понравилось , как отделан самолет изнутри - действительно, на фотографиях было видно, что обшивка салона изобилует "щелями и дырками". В заключение блогер выразил надежду на то, что качеству сборки будет уделяться больше внимания. Замечу, что другой "тысячник" и фотограф Антон Мартынов не нашел никаких ляпов в сборке.
Известный в ЖЖ психотерапевт Марк Сандомирский в посте, озаглавленном "Печально я гляжу на наши самолеты", пишет, что своим пациентам, страдающим аэрофобией, он будет советовать спокойно летать на самолетах - только не отечественного производства. ЖЖ-пользователь hmyretskiy, наоборот, поучает оппозицию, из которой, по его словам, уже "льется радостная грязь" - мол, раз не умеем строить самолеты, так не стоит и соваться. В комментариях к записи начинают появляться эксперты, которые уверены, что "с авионикой у нас все плохо".
Хочется отметить грамотный ход популярного блогера Сергея Доли, который был включен в состав российской делегации "Сухого" - обо всех новостях он сообщал в своем "твиттере". В результате и средства массовой информации, и блогосфера получали данные, что называется, из первых рук - Долю знают как достаточно серьезного и ответственного человека, который вряд ли будет заниматься передергиванием и раздуванием из мухи слона.
И все же многим хотелось поиграть в знатоков. Так, блогер Рустем Адагамов рассказал, как участники форума airliners.net увидели, что на фотографии кабины "суперджета" кнопка активации системы TAWS, которая предупреждает пилотов о возможном столкновении, находится в положении "выключено" (то есть экипаж мог не знать о том, что лайнер приближается к горе). Снимок, как утверждалось, был сделан в промежутке двумя полетами. Впрочем, Доле удалось развеять и эти слухи.
Еще одним "знатоком" стал индонезийский блогер Сеанд Мунир, который обнаружил, что мобильники некоторых пассажиров работали во время полета. По его мнению, это также могло стать причиной трагедии - сигнал сотовых телефонов теоретически способен нарушить связь между экипажем и диспетчерами (но вряд ли он может повлиять на систему предупреждения о столкновении).
В то же время специалисты, включая популярного среди блогеров пилота Алексея Кочемасова, предпочитают не говорить о трагедии - эксперты понимают, что для каких-либо выводов пока недостаточно данных.