Губернатор Приморья Владимир Миклушевский побывал на месте обвала участка новой дороги Седанка - бухта Патрокл, случившегося на этой неделе в краевой столице после сильного ливня, сообщили корреспонденту "РГ" в пятницу в администрации региона. Эта часть дороги не была принята в эксплуатацию, а работала в тестовом режиме.
Разрушенный участок губернатор осмотрел в ходе рабочей поездки вместе с инженерами ЗАО "Тихоокеанская мостостроительная компания".
- Мы выяснили, что при проектировании этого отрезка дороги были допущены ошибки. Сейчас разбираемся, виновные понесут наказание, - подчеркнул Владимир Миклушевский.
Строители доложили губернатору, что с 16 июня аварийный участок будет закрыт для ремонта на две недели. За это время здесь восстановят часть обрушившейся подпорной стены, сделают разметку, установят знаки, барьерные ограждения и шумоизоляционные экраны.
- Движение будет ограничено по новой трассе от Седанки до золоотвала и от золоотвала до Патрокла, - уточнил директор ТМК Виктор Гребнев.
Предполагается, что работы завершатся к 1 июля.
Напомним, 12 июня на улице Космонавтов во Владивостоке обрушилась часть двадцатиметровой подпорной стены. Под завалы попали три лодочных гаража, повреждено дорожное полотно трассы на мысе Назимова, строящейся в рамках подготовки к саммиту АТЭС-2012. Движение по этому участку было временно ограниченно.
Строителям устранять последствия природного вмешательства на этой трассе не впервой. Ранее, в апреле 2012-го, обильные осадки, которые продолжались в течение всех выходных, привели к сходу оползня. В результате движение от Снеговой Пади до Седанки было блокировано. По словам очевидцев, протяженность обвала составила примерно 10 метров. Две полосы движения оказались засыпаны валунами 20-30 сантиметров в диаметре.
Справка "РГ"
Участок от станции Седанка до бухты Патрокл новой одноименной трассы, которая свяжет эти точки с поселком Новый и полуостровом Де-Фриз, был открыт в ноябре 2011 года. Она дублирует федеральную трассу М-60 "Уссури", являющуюся единственным выездом из приморской столицы, а также в будущем соединит аэропорт Владивостока с островом Русский.
Протяженность четырехполосной магистрали - 16 километров, ширина дорожного полотна - 21 метр, проезжей части - 15. Для покрытия использовался щебеночно-мостичный асфальтобетон. На строительстве данного участка было задействовано 500 строителей и 100 единиц техники.