Их обещают запустить уже в 2015 году. Необходимость в подобных составах объясняется тем, что существующие платформы не позволяют эксплуатировать больше 10-11 вагонов, а электрички уже переполнены. В такой ситуации использование двухэтажных поездов увеличит пропускную способность на 20-30%.
Еще одна новость: в Шереметьево между терминалами могут запустить поезда без машинистов. Сейчас выбирают маршрут, который соединит терминалы, - через туннель под летным полем или вокруг него.