В воронку, в которую, по последним данным, уже засыпано более 350 тысяч тонн песчано-гравийной смеси, рухнула тяжелая техника. Это произошло ночью после обрушения стенки провала. По одной из версий, внутри засыпанной воронки образовалась пустота, куда и провалились насыпанные сверху гравий и песок.
По последним данным, в образовавшуюся воронку опрокинулись три единицы тяжелой техники - два бульдозера и фронтальный погрузчик с водителем. В момент инцидента последний находился в кабине, и выбраться из тонущей машины ему не удалось. Другой водитель в момент обвала отлучился и не видел происходящего.
Обрушение произошло в сторону автозаправочной станции,что в 150 метрах от воронки, а глубина обвала составляет не менее 20-60 метров. На месте происшествия сейчас работают аварийные и спасательные службы - они пытаются спасти водителя провалившегося под землю водителя погрузчика. Хотя шансов на спасение очень мало. После ликвидации опасности нового обрушения следователи приступят к осмотру места ЧП.
По этому факту следственными органами СК РФ по Пермскому краю проводится проверка. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Очевидно, что такого развития событий никто не ожидал: ведь, как уверяли власти, в последние недели ни одного сейсмического события, связанного с процессами разрушения в горных породах, на территориях засыпанной воронки и воронки у АБК БШСУ не было зафиксировано. Да и провал засыпали уже на две трети.
Как уточняет ГУ МЧС по Пермскому краю, место ЧП оцеплено. Но определить зону разрушений пока нет возможности. В 11 часов утра началось заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям. На ней сообщено, что причина подвижки грунта пока не установлена. У погибшего водителя трактора-погрузчика остались жена и двое детей - мальчик и девочка. Достать тело рабочего из толщи грунта, скорее всего, будет невозможно - технически это очень сложная операция. Пока все работы на провале приостановлены. Автозаправочная станция на кольце вблизи АКБ будет закрыта, а доступ к близлежащим гаражам ограничат.
Всего в спасательной операции задействовано четыре единицы техники и десять человек личного состава, в том числе от МЧС - одна единица техники и три спасателя.
Справка "РГ"
Первый провал в Березниках произошел в 2007 году в районе фабрики технической соли, второй - в 2010 году в районе железнодорожной станции "Березники". Он ликвидирован в ноябре 2011 года, но на его территории по-прежнему ведется мониторинг. Третий провал севернее нефункционирующего АБК БШСУ прогнозировался учеными и образовался четвертого декабря 2011 года. По мнению специалистов, полость образовалась в результате растворения соляных пород над бывшими горными выработками. Предполагаемой причиной образования ямы является одновременное развитие в пределах природно-ослабленной зоны негативных инженерно-геологических процессов и постепенное обрушение грунта в полость. Опасная зона ограждена и охраняется с весны 2011 года, доступ людей в ее пределы запрещен. Максимальный размер, которого достиг третий провал, - 103 на 100 метров.